ジャカルタ - ジャボデベックLRTは2023年8月末に運行される予定です。その後、毎日乗客にサービスを提供する準備ができている434の旅行があります。Jabodebek LRTシリーズの1つの容量が最大1,308人の乗客を収容できる場所。
KAIのラデン・アグス・ドウィナント・ブディアジ副社長は、合計31の列車または一連の列車が準備されていると述べた。
運用目的の詳細は、27台のトレーニンセットがあり、最大4台のトレーニンセットがバックアップとして使用されます。各ジャボデベックLRTトレーニンは6つの列車で構成されています。
「その後、完全に稼働すると、ジャボデベックLRTの運行時間は05.00 WIBから23.30 WIBに始まります」と彼は8月25日金曜日の公式声明で述べました。
アグスは、完全に稼働するとき、ドゥク・アタス・カワン駅-ハルジャムクティ駅ppを通過するシブブル線と、ドゥク・アタス-カワン-ハリム-ジャティムリヤ駅ppを通過するブカシ線の2つの旅行ラインがあったと述べた。
ジャボデベックLRTに乗る方法
アグス氏によると、ジャカルタ、ボゴール、デポック、ブカシ(ジャボデベック)地域を結ぶ18の駅で、ジャボデベックLRTの大量輸送を利用できるという。
駅は、ドゥク・アタス駅、セティアブディ駅、ラスナ・サイード駅、クニンガン駅、パンコラン駅、チココ駅、チリウン駅、カワン駅、TMII、カンプン・ランブータン駅、シラカス駅、ハルジャムクティ駅、ハリム駅、ジャティベニング・バル駅、チクニール1世駅、チクニール2世駅、西ブカシ駅、ジャティ・ムリヤ駅です。
「ジャボデベックLRTは、銀行電子マネーカード(BRI、BNI、バンクマンディリ、BTN、BCA、バンクDKIジャカルタ)、KMTカイコミューター、スキャンクリスリンクアジャ、カイPAYを使用するなどのキャッシュレスシステムを使用して支払いを行うことで、簡単に使用できます」と彼は言いました。
Agus Dwinanto氏は、残高を使い果たしたり、電子マネーカードを持参していない人々のために、Jabodebek LRTは各駅で電子マネーカードと電子マネーカード販売カウンターを補充するための2つのチケット販売機を提供していると付け加えた。
電子マネーカードまたはデジタルウォレットを持った後、Agusは言いました。顧客はゲートに行くことができ、出発駅でタップインします。カムディアンは、タップインに成功した後、顧客は旅行先に合ったプラットフォームに行くことができます。
「列車が到着すると、整然と列車に乗り込み、下船する乗客を前にします」と彼は言いました。
目的地の駅に到着すると、顧客は利用可能なゲートで電子マネーカードまたはデジタルウォレットをタップアウトし、電子マネーカードまたはデジタルウォレットの残高が自動的に切断されます。
JABODEBEK LRTのタッピングサービスでは、各駅に14基のターンスタイル型ゲートと2基のワイド型ゲートを設置しています。特にハリム駅では、KAIはフラップ型ゲートを使用して、航空機を使用する予定または使用したお客様にとってより簡単にします。
「ジャボデベックLRT駅は、通勤路線、ジャカルタMRT、ジャカルタ横断、ミクロトランス、ジャカルタバンドン高速鉄道、トランス愛国者、都市交通、民間公共交通機関などの他の交通機関に接続されています」とアグスは述べた。
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