ジャカルタ-産業省(ケメンペリン)は、Lean Monozukuri for Making Indonesia 4.0(LeMMI 4.0)プログラムを通じて、デジタルに堪能な産業人材(HR)の生産を目指しています。
このプログラムは、産業省の産業人材開発庁(BPSDMI)と、Lexar Researchおよび扶桑機械工事と共同で開発した海外技術協力と持続可能なパートナーシップ協会(AOTS)との協力の一形態であり、生産および製造プロセスを組織およびシミュレートします。
「自動車部門の産業は、Making Indonesia 4.0プログラムの優先部門の1つです。したがって、インダストリー4.0に技術を変革している自動車産業企業には、国内の自動車産業を強化するために最新の技術に適応できる産業人材が必要です」と、ジャカルタのマスロカーン産業省の産業人材開発庁(BPSDMI)の責任者は8月18日金曜日に述べました。
このプログラムの実施は、自動車産業に関連する研究プログラムを持っている産業省の指導の下、職業教育ユニットの1つであるSTMIジャカルタポリテクニックで導入され続けました。
学生は、leMMI 4.0の役割の重要性を学び、産業時代4.0の自動車産業の課題に備えることにもっと熱心になるモチベーションを得るように招待されます。
「このコラボレーションは、職業教育の世界を産業、特に自動車部門の真のニーズに近づけるために、日本政府を含むすべての関係者を巻き込むことによって、STMIジャカルタ工科大学の良い例です」と彼は言いました。
LeMMI 4.0ビジョンのテクノロジーの焦点のいくつかは、人工知能、モノのインターネット(IoT)、拡張現実、仮想現実、高度なロボット工学、および3D印刷です。
一方、METIの福一マミアジア太平洋部門のディレクターは、確立された協力に感謝しました。
「日本とインドネシアの公共部門と民間部門が協力して、デジタル技術を活用する高度な製造業者に移行する際に、日本とインドネシアの企業に成長をもたらすことを願っています」と彼は言いました。
自動車産業は、Making Indonesia 4.0ロードマップに従って開発の優先事項を受けています。これは、これまでのところ、自動車産業が国民経済に大きく貢献することができたためです。
2023年第2四半期の自動車産業は、4.56%(前年同期比)に達した非石油・ガス処理産業の業績よりも9.66%以上成長しました。
自動車産業はまた、38,000人の直接の労働力と、ティア1からティア3までの自動車サプライチェーンに沿って働く150万人以上の人々を吸収しました。
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