ジャカルタ-PTプルタミナ(ペルセロ)は、ジャカルタ統合グリーンターミナルと呼ばれるインドネシアで環境に優しく洗練されたエネルギーターミナルを建設します。このターミナルは後に北ジャカルタのカリバルに配置されます。
Pertaminaの戦略、ポートフォリオ、事業開発担当ディレクター、A. Salyadi Saputra氏は、このターミナルはプルンパン統合ターミナル燃料油(TBBM)よりも大きく、より近代的であると説明しました。
「このターミナルは後に国家エネルギー安全保障をサポートし、北ジャカルタのカリバル地域に位置しています」と彼は8月8日火曜日にメディアに語った。さらに、ジャカルタ統合グリーンターミナルは、LPG、燃料、ガソリン、バイオディーゼルなどの燃料を収容するだけでなく、LNG、CPO、UCO(使用済み食用油)、石油化学を収容できるように設計されています。2030年に需要が高まると予想される水素を収容することもできます。
「ジャカルタ統合グリーンターミナルは、ジャボデタベック地域のエネルギー需要を満たすために、最新の技術と最高の柔軟性の尺度を適用して、クラスで最高の運用基準を持つエネルギープラットになるように設計されています」とSalyadi氏は述べています。
サリヤディ氏によると、プルタミナは、戦略的エネルギーターミナルの管理に重点を置いた統合海洋物流サブホールディングとして、PT Pertamina International Shipping(PIS)にジャカルタ統合グリーンターミナルの作業と開発を委任した。
PISのヨキ・フィルナンディ最高経営責任者(CEO)はさらに、ジャカルタ統合グリーンターミナルの建設に向けた準備が進んでおり、この新しいターミナルコンセプトの開発に関する予備調査が完了したと説明した。
ジャカルタ統合グリーンターミナルは、北ジャカルタのカリバル地区にあるPT Pelabuhan Indonesia(Pelindo)が開発したエリアに建設される予定です。この海辺に位置するこの場所は、64ヘクタールの面積をカバーし、最大600万バレルの避難所容量を持つと予測されています。
次の段階では、PISはPelindoと協力して、ジャカルタ統合グリーンターミナルの建設のための実現可能性調査のコンパイルを開始します。ターミナルの建設は、今後数年間で増加し、ますます変化し続ける国家エネルギー需要の計算に基づいて計画されています。
この場所は非常に戦略的であると考えられており、石油とLNGの世界貿易流の30〜35%の一部を持つシンガポール - インドネシア回廊を通るエネルギー貿易エコシステム/エネルギー取引への玄関口となり得る。
「このターミナルは、建設段階から運用段階まで、開発にESG要因とカーボンニュートラルなコンセプトを含むパイオニアでもあります。技術面では、このターミナルは管理をより近代的かつ効率的にするデジタルシステムも実装しています。このターミナルが最高の基準、効率、安全、信頼性で運用され、もちろん排出量も少ないように、最高の技術を設置します」とYoki氏は締めくくりました。
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