ジャカルタ-2023年の最初の学期のPT RMKエナジーTbk(RMKE)の設備投資(CAPEX)の吸収は、準備された合計3,500億ルピアから550億ルピアしか吸収されなかったと記録されています。
「計画されていた3,500億ルピアの設備投資は550億ルピアでのみ実現されました」とRMKEの財務ディレクター、ヴィンセント・サプトラは8月5日土曜日に引用しました。
Vincent氏は、設備投資の吸収が今年上半期に50%に達しなかった理由は、天候の制約と年初の大雨によるものであると明らかにした。
しかし、ヴィンセントは、今年の後半にすべての目標を達成できると信じています。ヴィンセント氏は、今年のRMKEの設備投資の1つは、PTBAが所有する鉱山を含むムアラエニムのいくつかの鉱山と統合される運搬道路プロジェクトの建設に割り当てられていると説明しました。
ヴィンセントは、計画された39キロメートルの道路の合計建設のうち、34キロメートルに沿って実現され、鉱山の河口に到達するまで残りの5キロメートルであると続けました。
「残りの5kmは地形が非常に極端で、この道路の建設のために天候に悩まされています」とヴィンセントは付け加えました。
ヴィンセントは、この道路の建設により、ラハトとムアラエニムの鉱山からの石炭の輸送が容易になることを明らかにしました。
道路建設には理由がないわけではありません。以前、RMKEのトニー・サプトラ社長は、現在、石炭の輸送に使用される道路は南スマトラ州政府が所有する道路であり、知事は通過できる輸送トラックのサイズにも制限を与えていると述べた。
「トラックのサイズが小さいことと午後6時から夜明けまでの制限時間によって制限されているため、停止する必要があります」とトニーは付け加えました。
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