ジャカルタ - エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、電力総局(Ditjen Gatrik)を通じて、公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)の充電のための新しい関税とサービス料を発行しました。
電力局長のジスマン・フタジュル氏は、バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)の充電インフラストラクチャの提供に関する2023年のエネルギー鉱物資源大臣規則第01号の規定に従って、電気自動車の所有者は、SPKLU急速充電または超高速充電で1回の充電の電気充電サービス料金を請求される可能性があると述べました。
Jisman氏は、このサービスのコストは、SPKLU事業体がSPKLU急速充電と超過充電の開発と増加を継続し、KBLBB所有者が充電しやすくし、KBLBBエコシステムの発展をサポートするためのインセンティブであると述べました。
「SPKLU急速充電のための充電サービスの費用は、せいぜいRp25,000です。超過充電に関しては、最大Rp57,000です。このサービスの料金は期限または最大限であり、1回の充電ごとに請求されます」とJismanは8月1日火曜日に引用して説明しました。
Jisman氏はさらに、SPKLU事業体は、各事業体の検討と戦略により、エネルギー鉱物資源大臣の決定の下でサービス料金を適用できると述べた。サービス料の額は、2年ごとに評価され、経済性とコストの合理性が確認されます。
現在、129台の急速充電充電ステーションと47台の超高速充電ステーションがあることが知られています。
「このサービスのコストにより、特に有料道路、国道などの長距離車線で、より多くの急速充電および超高速充電ステーションがユニットになることが期待されています」とJisman氏は述べています。
Jisman氏は、KBLBBエコシステムの開発を加速するには、さまざまな関係者間の協力的な努力が必要であると述べた。彼は、中央政府と地方政府は、発行されたさまざまな政策を通じて、KBLBBの可用性とアクセシビリティを向上させるために、駐車場やその他の公共交通機関エリアなどの戦略的な場所にSPKLUとSPBKLUの建設を計画および促進することができると述べた。
「中央政府と地方政府は、民間部門とのパートナーシップを構築する上でファシリテーターとして行動することもできます」と彼は言いました。
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