運行に先立ち、KCICは緊急事態に対処するために高速鉄道役員を訓練します

ドキュメント。KCIC

ジャカルタ - ジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)は、8月に限定的に運行またはソフトローンチされ、10月に商業運転されます。

KCJBの運営に先立ち、PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)は役員の緊急対応訓練活動を開催しました。

ジャカルタ・バンドン高速鉄道の職員の訓練が7月25日火曜日に開催されました。

この緊急時対応トレーニングは、高速列車運行人事トレーニングプログラムの一部でもあります。

KCICのエヴァ・チェアウニサ事務局長は、この活動はさまざまな緊急事態でのシミュレーションを通じて役員の専門知識と能力を向上させることを目的としていると説明しました。

「このトレーニングは、高速列車旅行の緊急事態に対処する能力を形成し、磨くことが期待されています。高速列車の役員は、高速列車の運行において事故、運用上の制約、または緊急事態が発生した場合に、効率的かつ構造化された方法で行動できなければなりません」と、7月28日金曜日、ジャカルタのエヴァは述べました。

エヴァ氏は、このトレーニング活動では、役員の取り扱いと駅やプラットホームエリア、高架時やトンネルにいるときは高速列車の上での乗客の避難を必要とするイベントが発生した場合に焦点を当てた3つの緊急事態シナリオがシミュレートされていると述べた。

さらに、エヴァ氏は、プラットホームオフィサー、旅客サービス、車掌、客室乗務員、機械工、セキュリティなど、駅と途中のすべての高速列車の役員にトレーニングが与えられたと述べました。

エヴァ氏は、トレーニング資料は、インドネシアの人事に知識を移管または知識を移管するプロセスの一環として、中国の専門家から直接提供されていると述べた。緊急事態での適切な取り扱いは、乗客の避難プロセス中に落ち着きと快適さを提供するからです。

エヴァは、KCICは実際の事件が起こらないことを本当に望んでいると付け加えた。

ただし、緊急事態に備えるために、すべての役員が必要な知識が装備されます。

「乗客の安全と快適さは、高速列車の最優先事項です。このため、このトレーニングは一度しか起こらない短いプログラムではありません。徐々に高速列車の人材は改善され続け、高速列車の運行が乗客にとって安全で快適であることを保証するために他のトレーニングを受けるでしょう」とエヴァは言いました。