ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)の野生生物開発総局は、2023年度の野生生物開発総局の予算実施の物理的な進捗が、2023年7月までに29.04%に達したと報告しました。
「一方、2023年度の財政進捗は14兆7,500億ルピア、つまり予算上限の56兆5,700億ルピアの26.08%です」と、ビナ・マルガのヘディ・ラハディアン事務局長は7月5日水曜日に引用した書面による声明で述べた。
2023年度、トバ湖、ボロブドゥール、マンダリカ、ラブアンバジョ、リクパンの5つのDPSP地域への支援の実施における野生生物開発総局の物理的実現は25.94%に達し、財務実現は9,488億4,000万ルピアの上限から24.66%または2,339億9,000万ルピアでした。
その後、2023年度、野生生物開発総局はNTTのヌンポ-インバカン-ナパン国境道路と東カリマンタンのジャランロングバグン-テリング1の建設を完了しました。
その後、プリジ-クラタック-ブルンブンロード(東ジャワ)とバリゲバイパス(DPSPトバ湖)があります。また、DIYのクレテック2橋とバリ島のトゥカドビンドゥ橋も完成しました。
「労働集約的な実施のために、1兆9000億ルピアが実現し、80,000人の労働者の目標から38,696人の労働者を吸収しました」とHedyは言いました。
一方、東ジャワのJJLS(パンセラ)、西カリマンタンとリアウ諸島の国境道路支援とPLBNアクセス、西カリマンタンのベンタンパンジャン橋の建設、東ジャワと南スマトラの高架道路の建設など、実施されている作業の実施(オンゴイン)。
「2023年度、野生生物開発総局は、インドネシア全土の24の国道実施センター/センターに広がる89ユニットの吊り橋を建設することも計画しています」と彼は言いました。
ヘディ氏は、彼の党は、IKNヌサンタラの開発を割り当て、地域道路接続性の改善の加速に関する2023年の大統領命令第3号に従って地域道路接続を改善する必要性に関連する2024年度の追加予算を提案していると付け加えた。
「49兆ルピアの指標となる上限は、IKNを支援するためのVVIP空港の建設と運営の加速に関する2023年の大統領規則第31号の割り当てに対応していないため、2024年度の追加予算を提案しようとします」と彼は言いました。
「その後、2024年に完成する予定のIKNアクセス有料道路セクション6A、6B、6Cセクション1、セクション5Bの建設の割り当て」と彼は付け加えた。
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