フェーズIが完了し、ガルーダインドネシア航空は110,404人の巡礼者候補を飛ばしました

ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長。(写真:メリー・ハンダヤニ/VOI)

ジャカルタ - PTガルーダインドネシア航空(ペルセロ)Tbkは、ハッジ飛行1444/2023のフェーズI(出発)を完了し、合計110,404人の巡礼者が飛行しました。

ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ会長は、飛行した巡礼者候補は305の飛行グループ(クラスター)に分かれていると述べた。虐殺は2023年5月24日から6月23日まで行われます。

さらにイルファン氏は、ハッジ1444/2023便のフェーズIの完了は、6月23日(金)現地時間22時41分にGA-3502でジッダに奉仕したバタム乗船から165人の巡礼者候補の出発によって特徴付けられたと述べた。

すべての巡礼者候補には、インドネシア共和国宗教省によって以前に設定された追加のハッジクォータも含まれており、以前に設定された9つの乗船から提供されることに加えて、ジャカルタ - ブカシ、ケルタジャティ、スラバヤ、パレンバン、バタムの5つの追加の乗船からも提供されます。

イルファンはまた、ガルーダ・インドネシア航空がバンダ・アチェから4,560人の巡礼者、バリクパパン(6,082人の巡礼者)、バンジャルマシン(5,568人の巡礼者)、バタム(476人の巡礼者)、ジャカルタ(19,366人の巡礼者)、ジャカルタ・ブカシ(393人の巡礼者)を飛ばした巡礼者候補についても詳述した。

その後、ケルタジャティ(318人)、ロンボク島(4,999人)、マカッサル(16,864人)、メダン(8,142人)、パダン(6,607人)、パレンバン(333人)、ソロ(35,291人)、スラバヤ(1,405人)が続きました。

この出発段階で、ガルーダ・インドネシア航空は88.9%のオンタイムパフォーマンス(OTP)を記録しました。

彼は、ガルーダ・インドネシア航空は、特にすべてのインドネシアの巡礼者に安全で快適でシームレスなフライトサービスを確保するために、ハッジフライトサービスのサポートを最適化しようとしていると述べました。

「10万人以上の会衆のためのフライトサービスを成功裏に完了したことは、私たちが非常に感謝していることです」と彼は6月27日火曜日の公式声明で述べました。

さらに、イルファンは、今年のハッジ便はガルーダ・インドネシア航空にとって課題であり、30%以上に達したインドネシアからの高齢の巡礼者の総数は過去10年間で最大であると記録されています。

イルファン氏は、巡礼者グループは、車椅子の空き状況、優先搭乗、緊急機器など、安全と快適さをサポートする多くのニーズを満たす必要があると述べた。

「最も重要なニーズは、飛行前、飛行中、飛行後まで、高齢の巡礼者を支援する地上職員と客室乗務員の準備ができていることです」と彼は言いました。

さらにイルファン氏によると、ガルーダは2023年7月4日から8月3日までフェーズII(帰国)の準備を行うという。

イルファン氏は、同党はすべての利害関係者および関連空港当局との集中的な調整を通じて、ハッジ1444/2023航空のフェーズII(帰還)の運用準備状況を監視し続けていると強調した。

「これは、今年のハッジ帰還プロセスが順調かつ円滑に進行し、巡礼者が安全かつ快適なサービスを受け、無事に国に到着できるようにするためです」とイルファンは結論付けました。