ジャカルタ - 監査委員会(BPK)は、追加の州資本参加(PMN)が支払われるのを待たずに、PT Hutama Karya(Persero)に任務を直ちに完了するよう要請しました。
知られているように、フタマ・カリヤはトランス・スマトラ有料道路(JTTS)の建設を完了する任務を受けました。
BPKの責任者であるIsma Yatun氏は、JTTS取引でPT Hutama Karya(HK)が受け取った長期割り当てのためのPMNを追加で支払うプロセスは遅かったと述べた。
「長期的な任務を受け、多くの人々の生活のために、PMNが流動的になるのを待たずに作業プロジェクトを直ちに実施しなければならない」と、6月21日水曜日に引用されたDPR RIの本会議でBPK報告書を提出する際に彼は述べた。
BPKの報告書の概要から開始し、作業に資金を提供するために、2019年から2021年の間にPT HKは、PMNが1010億ルピアのローン利息で4兆2,500億ルピアの液体であった後に満たされる短期融資ブリッジングを実施しました。
その結果、この問題により、PT Hutama Karyaは、JTTSの事業資金を満たすために、2019年から2021年にかけての会社の追加財務費用を、1,010億ルピアの短期ローン利息の形で負担しました。
BPKはまた、SOEs大臣に対し、SOEs副大臣に対し、財務省、法・人権省、国家事務局と調整し、PMN資金の支払いプロセスを共同で実施スケジュールと計画を立て、加速し、PMN資金の支払いプロセスが国家予算法の可決後に実施できるようにするよう指示するよう勧告した。
さらに、中国共産党は、JTTSからPT HKへの割り当てプロジェクトと、PT Perusahaan Listrik Negara(PLN)への電力供給事業計画(RUPTL)に基づく政府の割り当ては、PMN割り当ての優先事項、すなわち2017年と2018年にPMNの支払いがないことに支えられていないと見ました。
「したがって、PT HKは融資額を13兆1,600億ルピア、支払利息を2兆8,600億ルピア増やさなければならない」とBPKは書いている。
一方、PT PLNは融資額を10兆ルピア増やし、支払利息は5,290億ルピアでした。その結果、PT HKとPT PLNは、2017年から2021年にかけて、それぞれ2兆8,600億ルピアと5,290億ルピアの追加財務費用を負担しました。
このため、中国共産党は、SOEs大臣に対し、長期的な配分におけるSOEsの資金不足に対するリスク軽減措置を策定し、財務省、インドネシア銀行、金融庁(OJK)などの関係者と連携し、政府から割り当てを受けるSOEsに負担をかけない銀行からの資金調達ファシリティの提供を検討するよう勧告する。
CPCの報告書の結果は、SOEs省の2020年から2022年前期のSOEにおけるPMNの管理はいくつかの問題を除いて基準に従って実施されたと結論付けました。
2015年と2016年に13のSOEで10兆4,900億ルピアにのぼる追加のPMNから2022年上半期まで資金提供された作業は完了していない。
「この価値は、完了していない100.7兆ルピアの資産と4,241億1,000万ルピアの未開発の営業支出のために、非生産的な資産の総価値で構成されています」とCPCは書いています。
その結果、10兆7000億ルピアの資産は使えず、4,241億1,000万ルピアの各事業活動の目標は達成されておらず、資産が運用できなかったために収益が受け取られない可能性があります。
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