ジャカルタ - PTフタマカリヤ(ペルセロ)またはフタマカリヤは、2023年6月22日木曜日の08.00 WIBで12.7 Kmに沿ってシグリバンダアチェ有料道路セクション5-6(ブランビンタン - バイトゥサラーム)を運行します。この有料道路はまだ無料です。
Hutama Karya Tjahjo Purnomoのコーポレートセクレタリー部門のエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)は、この運営は、2023年4月14日の運用資格証明書(SLO)のポケットの取得、およびSigli-Banda Aceh有料道路セクション5-6の運用決定に関する公共事業および公営住宅(PUPR)番号540 / KPTS / M / 2023の大臣(Kepmen)の法令に従ったと述べた。
「SLOとケプメンを受け取って以来、この有料道路を運営する準備ができており、運用サービスオフィサー、救急隊員、パトロールで構成されるさまざまな施設と31人の待機要員を準備しています」とTjahjoは6月21日水曜日の公式声明で述べました。
Tjahjo氏は、この有料道路セクションの運営は、社会化期間中、まだ料金の対象ではないか、支払われていないと述べた。
「有料道路利用者は関税を結んでいませんが、通過するときに電子マネーカードをタップする必要があります」と彼は言いました。
正式に運用される前に、安全面、道路交通管理、道路施設、補完的な建物を含む機能実現可能性テスト(ULF)は、2023年2月6日から7日まで実施されていました。
操作および管理を含み、役員が操作の準備ができているように、機器、優れたサービス、緊急事態管理などに関連するトレーニングを役員に提供しました。
「この有料道路は、事故ゼロで10,000台以上の車両が通過した2023年のイードホームカミングの瞬間に機能的に運営されることによってテストされています」と彼は言いました。
Tjahjo氏は、後でこの有料道路はすでに稼働しているセクションに接続されると述べた。
「セクション5と6(ブランビンタン-バイトゥサラーム)は、最初に運営されている別のセクション、つまり35.8 Km沿いのセクション2-4(スリメウム-ブランビンタン)に接続します」とTjahjo氏は付け加えました。
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