ジャカルタ - ジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)の試験は、8月の運行に近づき続けています。
KCJB線の総合検査列車(CIT)または検査列車による試験は、時速300キロメートル(Km)のマークに達しました。
このテストには、BUMNカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣、セプティアン・ハリオ・セト陸軍省投資・鉱業調整担当副大臣、モハマド・リサル・ワサル運輸省鉄道局長、KCICドウィヤナ・スラメット・リヤディ社長、KAIディディエク・ハルタンティオ社長が出席しました。
PTケラタセパットインドネシア-中国(KCIC)のコーポレートコミュニケーションマネージャーであるエミールモンティ氏は、ピーク速度の達成は、ライン、電気、信号、安全率の向上、定期的に実施され続けている監視と評価などのインフラストラクチャの改善によるものであると述べました。
「今日のテストは、KCJBの道に沿って大雨が降っているにもかかわらず、非常にスムーズに進みました。今日のテストでは、KCJB検査列車は最大300 kphの速度を非常に安定して貫通することができました。徐々にピークスピードを上げ続けます」と首長は6月16日(金)の公式声明で述べました。
首長は、300 Km / Hに安全かつスムーズに到達するテストの成功は、KCJBの運用の準備段階における良い進歩であると述べた。
「テストは引き続き細心の注意を払って実施され、KCJBの速度は徐々に増加し、技術速度のピークが385 Km / Hになるまで、時速350 Kmの運用速度のピークに達します」と彼は言いました。
エミール氏によると、公共交通機関のモードとして、KCJBはすべての乗客に安心感を提供するために高い安全基準を確実に実施します。
したがって、KCICは運輸省とともに、KCJBが安全かつ確立された規制に従って運営されていることを示す証明書として、認証の準備を続けています。
治安面では、KCICはTNIポリと協力して、さまざまな干渉しやすい場所を警備しています。
KCICは、運用面とは別に、人事分野でも準備を続けています。
従業員の採用と訓練は並行して、国内で最高の人材を獲得するために、さまざまな地域で引き続き実施されています。
「KCICはすべての利害関係者とともに、東南アジアで最初の安全で快適な高速列車を提示するために、テストの実施に引き続き注力しています」と首長は締めくくりました。
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