アンカサプラIの純利益は、2023年第1四半期に120%増加しました

飛行機のイラスト(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PT Angkasa Pura Iは、パンデミック前の期間に同社の営業および財務業績で肯定的な結果を記録することができました。今年第1四半期のアンカサ・プラIの純利益は、前年同期比120%増の1,470億ルピアとなった。

Angkasa Pura Iの社長であるFaik Fahmi氏は、この成果は、1,530万人の乗客という高い旅客輸送の貢献、または2019年の同時期の1,890万人の乗客と比較して81%の回復率に達したことによって支えられていると述べた。

「COVID-19パンデミックの影響により、過去3年間苦い丸薬を飲み込まなければならなかったパンデミックの状況の中で、生き残り、立ち直ることができることに非常に感謝しています」と彼は6月12日月曜日の公式声明で述べました。

さらに、Faik氏は、このパフォーマンスの達成は、インドネシアの観光セクターと航空接続の発展を通じた回復の成果でもあると述べた。

「これは、変革を実行する上ですべてのアンカサプラIの人々の勤勉さが、会社の運用上および財務上のパフォーマンスを向上させることに成功したことを証明しています。したがって、この前向きな傾向が続く可能性があると楽観視しています」と彼は言いました。

Faik氏は、Rebound to Win企業の変革は、会社の回復を加速する上で重要な役割を果たしていると付け加えました。Angkasa Pura Iは、2023年第1四半期にEBITDAの増加を前年同期のほぼ11倍、または9,650億ルピアに達することに記録することができました。

その後、営業利益も107%増加し、2023年3月には1兆9,500億ルピアに達し、エアロの収益は1兆1,700億ルピア、非エアロの収益は7,810億ルピアでした。

Faik氏は、パフォーマンスの向上におけるこの成功は、すでに順調に進んでいる4つの柱を通じた変革イニシアチブを通じて行われたと述べた。Faikは、旅客輸送と空港の既存施設の増加を目的としたビジネストーナラウンドの柱の例を挙げました。

Angkasa Pura Iが実施したイニシアチブには、スロットタイムの柔軟性、共同マーケティング、航空会社への着陸料の割引を提供するインセンティブ、ドバイ-バリ-ドバイ線を経由して世界最大の民間航空機であるエアバスA380を招聘することにより、インドネシアに来る観光客の能力を高めるためのエミレーツとの協力の強化などがあります。

次に、顧客体験を向上させるための他のイニシアチブは、空港でのルックアンドフィルメント、空港の美化、ホスピタリティエクセレンス基準です。次に、国際イベント(MotoGP、G20サミット、ASEANサミット)への関与と調整など、運営上および財務上のパフォーマンスを向上させます。

バリ島のイ・グスティ・ングラ・ライ空港やスラバヤのジュアンダ空港でのPT JASとの貨物事業協力、バリ島のイ・グスティ・ングラ・ライ空港やジョグジャカルタ国際空港からクアラルンプール空港、メルボルン空港、韓国の仁川空港などの都市ペアプログラムなど。

「優れたマーケティング戦略の実施を含め、同社が実施するさまざまな変革イニシアチブは、同社の財務および運用パフォーマンスを改善する上で重要な要素となっています。これは、2022年3月時点の980万人から2023年3月時点の1,500万人に57%に達する旅客輸送の増加に反映されています」とFaik氏は説明します。

Faik氏は、ルックスとフィックスの改善による旅客サービスの改善とテナントの混合は、一人当たりの支出の増加に影響を与えることが証明されていると述べた。