ジャカルタ - 2023年5月中旬まで、PT Waskita Beton Precast Tbk(WSBP)は、北ジャカルタのカマル・ムアラとタンゲランのコサンビを結ぶゾーン1-3(カタラジャ有料道路プロジェクト)のカマル・テルクナガ・ラジェグ・バララジャ有料道路プロジェクトで、供給の進捗状況が29.92%に達したことを示しました。
WSBPのファンディ・デワント副事務次官は、このプロジェクトを完了するというWSBPのコミットメントは、同社が所有するプレキャストプラント、すなわちボジョネガラプラントと西ジャワの3つのプラント(プラントスバン、サダンプラント、カラワンプラント)の支援を受けて行われたと述べた。
「直径600mmのビルド用のスパンパイルと、道路上のピアヘッド間を接続する支柱用のPC-I桁を供給しています。すべての製品は、プロジェクト所有者の要求に応じて段階的に出荷されます」とFandyは5月25日木曜日の公式声明で述べました。
ファンディ氏によると、もちろん、すべての製品生産において、WSBPは常に労働安全衛生(K3)手順と優れた品質管理プロセスを優先し、プロジェクトに供給される製品が標準に準拠していることを確認します。
「WSBPは、同社が能力、プロジェクト完了能力、および製品のタイムリーな配信の両面で優位性を持っていることを証明することができます」と彼は言いました。
経営陣はまた、実施されるすべての事業活動を実行する際にグッドコーポレートガバナンスの原則を優先し続け、適用法および規制を遵守しています。「私たちは、2023年のカタラジャ有料道路プロジェクトへの製品供給を完了することを目標としています」と彼は言いました。
この有料道路により、将来的には、この地域の経済成長のペースを促進し、多くの労働力を吸収し、タンゲランリージェンシー地域の沿岸地域を復活させることが期待されています。
ご参考までに、カタラジャ有料道路コンセッションは、Pantai Indah Kapuk(PIK)の開発者の関連会社であるPT Duta Graha Karyaによって所有されています。このセクションは、政府と企業の協力(PPP)プログラムの一部です。
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