ガンビル駅とパサールセネンの旅行者の逆流はまだ正常です

パサールセネン駅は、帰郷の流れのピーク時に乗客で混雑しています、ジャカルタ、金曜日(21/4/2023)(アンタラ/バユサプトラ)

ジャカルタ - PT kai Daop 1 Jakartaは、長距離列車を利用する旅行者の逆流はまだ正常であると述べた。今日、4月23日(日)にガンビル駅とパサール・セネンに到着する乗客の数は増加していません。 「これまで、ジャカルタのDaop 1エリアに到着する乗客の数は増加していません。2023年4月23日(日)には、合計23,000人のユーザーが到着しました」と、KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisaの広報責任者は4月23日(日)に記者団に語った。 「この数字は、週末に乗客数が下がるのにまだ正常です」と彼は続けた。 出発に関しては、乗客の量はまだ増えているとエヴァは言いました。ガンビル駅を通じて、合計38本の長距離列車で出発する16,700人がいます。 一方、パサールスネン駅からは、合計32本の列車で出発する23,700人の乗客がいます。 「4月12日から23日までの出発スケジュールでは、イードの間にジャカルタのDaop 1エリアにあるガンビル駅とパサールセネンから長距離列車で出発する約445人のサービス利用者がいました」と彼は言いました。 エヴァは、乗客のお気に入りである目的地はジョグジャカルタ、スラバヤ、プルウォケルト、クトアルジョ、スマラン、テガル、ソロ、バンドンであると詳述しました。 「予約の大部分は、お気に入りの出発スケジュール、つまり2023年4月14日から23日に行われます」と彼は説明しました。 さらに、Evaは、荷物の問題を含む多くの既存の規則を満たすために長距離列車を使用して出発または帰還する旅行者を詳述しました。旅行者の荷物の最大容積は20キログラムまたは最大寸法70 cm x 48 cm x 30 cmの100 dm3の容積です。 運ぶことが許可されている商品が過剰にある場合でも、エグゼクティブクラスの乗客には1キログラムあたり10,000ルピアの義務を支払う必要があります。ビジネスクラスの乗客の場合はキログラムあたり6,000ルピア。エコノミークラスの乗客の場合はキログラムあたり2,000ルピア。 「さらに、列車の顧客は、可燃性アイテム、銃器または鋭利な武器、麻薬、違法薬物およびその他の添加物、刺激性の匂いがする物体またはアイテム、ペットなど、特定のアイテムを列車のトランクに持ち込むべきではありません」とEvaは結論付けました。