H-7イード2023、5月3日までの列車のチケットはまだ利用可能

列車の旅行者は、土曜日(15年4月2023日)に南スマトラ州パレンバンのケルタパティ駅のチェックインカウンターで搭乗券を個別に印刷します(ANTARA)

ジャカルタ-2023年のイードアルフィトル輸送期間の列車のチケットは、4月22日に落ちると予想されるイードアルフィトル1444ヒジュラ暦に先立って、日曜日またはD-7に引き続き利用できます。

PTケレタアピインドネシア(KAI)は、2023年4月12日から5月3日までの2023イード輸送期間を実施します。

「2023年のイード輸送期間中にまだ利用可能な長距離列車のチケットには、アルゴブロモアングレックトレイン(ガンビル-スラバヤパサルトゥリpp)、アルゴドウィパンガトレイン(ガンビル-ソロバラパンpp)、アルゴパラヒャンガントレイン(ガンビル-バンドンpp)が含まれます」と、KAI広報担当副社長のジョニマルティヌスは、4月16日日曜日にANTARAが引用したと述べています。

さらに、センブラニトレイン(ガンビル-スラバヤパサルトゥリpp)、タクサカトレイン(ガンビル-ジョグジャカルタpp)、プルウォジャヤトレイン(ガンビル-チラキャップ)、センジャウタマYkトレイン(パサールセネン-ジョグジャカルタpp)もあります。

16月07日日曜日の07.00 WIBのKAIの監視に基づくと、2023年のイード輸送期間中に列車の出発用に販売された長距離列車のチケットは、2,170,643枚のチケット、つまり提供される総チケットの71%、つまり3,065,404枚のチケットです。販売がまだ進行中であるため、その数はまだ増え続けるでしょう。

一方、占有率が100%に達する列車の旅、すなわちアイルランガ列車(パサールセネン-スラバヤパサルトゥリpp)、スリタンジュン列車(レンプヤンガン-ケタパンpp)、カフリパン列車(キアラコンドン-ブリタールpp)、追加パスンダン列車(キアラコンドン-スラバヤグベンpp)。

次に、ラジャバサ列車(ケルタパティ-タンジュンカランpp)、ベンガワン列車(パサールセネン-プルウォサリpp)、プロボワンギ列車(スラバヤグベン-ケタパンpp)、ブキットセレロ列車(ケルタパティ-ルブクリングガウpp)、タワンアルン列車(マランコタラマ-ケタパンpp)、ランガジャティ列車(チレボン-ジェンベルpp)、ジャヤバヤ列車(パサールセネン-マランpp)。

一方、多くの乗客が予約した出発日は4月24日で、チケットの売り上げは94%に達しました。

「希望のチケットがなくなった場合、顧客は別の日付を選択するか、KAI Accessアプリケーションの接続列車機能を利用できます。これは、接続列車のスケジュールを組み合わせることで旅行オプションを提供するのに役立ちます」と彼は言いました 。