ボシミ有料道路チゴンボン-チバダックセクションは、イード2023に無料で正式に機能的に運営されています。

ボシミ/ドックトールビトウィーン

ジャカルタ-PTワスキタ有料道路(WTR)は、子会社であるPTトランスジャバートール(TJT)とPTトランスジャワパスプロジャラントール(TPJT)を通じて、2023年のイードホームカミング期間中に2つの有料道路セクションを正式に機能的に運営しています。 

機能的に運営されている有料道路には、チアウィ-スカブミ(ボシミ)有料道路チゴンボン-チバダックセクションとパスルアン-プロボリンゴ(パスプロ)有料道路プロボリンゴティムール-ゲンディングセクションが含まれます。

Control & K3LMP WTR Mokh のディレクター。サダリ氏は、2つの有料道路の機能的な運営は、ボシミ有料道路チゴンボン-チバダックセクションとパスプロ有料道路プロボリンゴティムール-ゲンディングセクションが今年運用される前の最初の社会化の一部であったと述べました。

「2本の有料道路の運用により、帰省期間中の交通が機能的に促進されることを願っています。機能期間の後、私たちはボシミとパスプロ有料道路の建設を完了することに再び焦点を合わせます」と彼は4月15日土曜日の書面による声明を通じて述べました。

現在、ボシミ有料道路のチゴンボン-チバダックセクションの建設進捗は94%に達しています。ボシミ有料道路の11.9kmのチゴンボン-チバダックセクションは、2023年4月15日土曜日から2023年5月1日月曜日まで関税なしで機能的に運営されています。 

「この期間中、道路利用者は07.00 WIBから17.00 WIBまで通過できます。機能ラインは、チゴンボン-チバダックから2方向に、またはその逆に運営されています」とサダリ氏は述べています。

彼は、機能レーンは最大高さ1メートルのクラス2.1車両のみを対象としており、運転中の快適性を高めるために、道路利用者は車速を最大時速60kmに制限することをお勧めします。

「一方、パスプロ有料道路の8.55 kmのプロボリンゴティムール-ゲンディングセクションは現在98%進んでおり、2023年4月16日と2023年4月18日に07.00WIBから17.00WIBまで機能的に運営されます」とサダリは説明しました。

また、この有料道路区間も2023年4月19日 - 2023年4月30日、24時間無関税で機能する。このセクションは、すべてのクラスの車両の道路利用者を対象としており、プロボリンゴティムールゲンディングから2方向に、またはその逆に運営されています。 

参考までに、WTRは他の多くの有料道路事業体(BUJT)を通じて、イードの帰郷を歓迎するために、つまり、特定の期間とスケジュールでペマラン-バタン有料道路で一方通行の交通手配を実施することにより、さまざまな戦略を準備しました。 

また、2023年4月16日から18日の06.00 WIBと2023年4月27日から4月29日の06.00 WIBに、カユアグン-パレンバン-ベトゥン有料道路のすべての車両クラスで20%の関税割引があります。 

「さらに、WTRは、他のWTR有料道路の道路利用者の快適性と安全性のためのサービスの改善も保証します」と彼は言いました。