プロボリンゴ-バニュワンギ有料道路の建設には最大30兆ルピアの資金が必要です

イラスト(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-PUPR省は、ノースコーストラインまたはパンチュラの円滑な交通をサポートするために、プロボリンゴからシトゥボンドまでの有料道路の建設の完了を目標としています。

「パンチュラロードには、有料レーンと非有料レーンの2つの主要な回廊またはルートがあります。現在の有料道路も東プロボリンゴまで走っており、バスキまで仕上げます。また、少なくともシトゥボンドに到達できる計算段階にあります」と、4月12日水曜日、ジャカルタのインドネシア共和国下院委員会VのRDPでPUPR省の高速道路局長であるヘディラハディアンが述べました。

しかし、HEDY氏は、PUPR省が東ジャワ州バニュワンギへの有料道路の建設目標も持っていることを考えると、これには政府からの全面的な支援が必要であると述べた。

「バニュワンギへの到着を完了するには、約30兆ルピアの政府の支援が必要だからです」と彼は言いました。

しかし、ヘディは、彼の党がまだプロボリンゴからバニュワンギへの有料道路の完成に関する政府からの指示を待っていることを否定しなかった。

「州がそれを行うかどうかはまだ決定されていないようです」と彼は結論付けました。

以前、PUPR省は、ノースコーストライン(パンチュラ)の道路の安定性が96.15%に達したと述べていました。

これは、道路の全長の約4%または道路の約60〜70 kmが問題のある状態にあることを示しています。

ビナマルガが言及するパンチュラ線は、メラクからバニュワンギまでの道路で、全長は1,716kmです。