ジャカルタ-2023年のイード帰省の流れに先立ち、PUPR省は、ノースコーストライン(パンチュラ)の道路の安定性が96.15%に達したと述べました。
PUPR省の高速道路局長であるヘディ・ラハディアン氏は、ビナ・マルガが言及するパンチュラ線は、メラクからバニュワンギまでの全長1,716kmの道路であると述べました。
「したがって、この96.15%の安定性の意味は、パンチュラの道路のほぼ4%が損傷しているため、1,716 Kmと考えると、約600〜700 Kmの道路に問題があるということです」と、ヘディは4月12日水曜日、ジャカルタのインドネシア共和国下院委員会VとのRDPで述べました。
ヘディ氏によると、パンチュラルートには、バンテン、西ジャワ、中部ジャワ、東ジャワの4つの地域が含まれています。
パンチュラバンテン自体にとって、道路の安定性の状態は96.91パーセントに達したと彼は言った。「2019年に達成した安定性のピークである98.99%をまだ下回っています」と彼は言いました。
次に、パンチュラ西ジャワの場合、道路の安定性は非常に良好で、99.04%に達します。「その後、中部ジャワは安定して97%に達し、現在は89%です」とHedy氏は述べています。
最後に、すなわちパンチュラ東ジャワは、ヘディを継続し、道路の安定性の状態を一貫して改善しており、現在の位置は97.66%です。
ヘディによると、過去6年間で、PUPR省はジャランパンチュラに約6.5兆ルピアの予算を割り当てました。
「その後、2023年には1.3兆ルピアを伝えました。したがって、これまでの最適化の割り当ては約Rp1.1兆からRp1.3兆です」と彼は結論付けました。
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