ジャカルタ-石油ガス局長(ディルジェンミガス)のトゥトゥカアリアドジは、2023年のイードアルフィトル(RAFI)期間の補助金付き燃料消費量が増加すると推定しています。
「RAFIの場合、私たちの見積もりによると、合計は昨年よりも多い」とトゥトゥカ氏は4月11日火曜日に引用して述べた。
Tutuka氏によると、今は今年の燃料消費パターンが前年と異なるということは、今年の連休期間が長いため、大型連休のピークは下がらず、2週間程度がピークになると推定されるということだという。
「このパターンは、休暇時間が短かった前年とは異なるため、ピーク時に供給量を供給するのに十分な回復力が必要です」とTutuka氏は述べています。
このため、彼は、ソーラーやパータライトなどの一般的な種類の燃料の消費量は、2022年と比較して確実に増加すると推定しています。
「補助金が以前よりも大きくなる可能性がある場合はタップします。昨年は、前年よりも大きくなるでしょう」とトゥトゥカ氏は付け加えました。
Tutukaによると、この消費の増加は、COVID-19のパンデミック後に正常に戻ったコミュニティ活動によっても推進されました。
トゥトゥカ氏によると、ディーゼルとペルタライトだけでなく、この燃料消費量の急増はLPGにも当てはまります。
「正常に戻ったため、LPG、ソーラー、パータライトなど、以前よりも大きくなると予測しています」とTutuka氏は結論付けました。
一方、プルタミナパトラニアガは、2023年のイードアルフィトルの期間中、ガソリンが10.3%増加し、アヴトゥールが7.3%増加し、灯油が1.4%減少し、ガソイルが8.7%減少したと推定されています。
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