ジャカルタ-PTトヨタモーターマニュファクチャリングインドネシア(TMMIN)の対外関係ディレクターであるボブアザムは、オーストラリアに輸出された車両がこのカンガルー国の消費者に品質の面で好評を博せるようにしていることを明らかにしました。
「私たちは再び、私たちが輸出するものがオーストラリアの消費者によって品質で好評を博すことができることを確認します。なぜなら、ここでは基準がはるかに高いからです」とボブは4月11日火曜日にアンタラから引用して言いました。
2022年の初めにオーストラリアに浸透することに成功した輸出達成目標は、品質ゼロパーセント(品質苦情ゼロ)に対する消費者の苦情です。
彼によると、これは損失を回避するための最初の輸出における市場テストの一形態としてより重要です。
「たとえば、車の問題が逆転した場合は、思い出してください。中東の富裕層は、例えば、販売を続けたい場合の問題であれば、車は中古車、影と見なされます」と彼は説明しました。
このため、トヨタインドネシアは、発生する可能性のある問題を理解するためにそれほど多くないオーストラリアへの最初の輸出を行いました。将来的にはより大きな拡張を実行できるようにします。
ボブは、オーストラリアも排出量の面で高い条件を適用し、他の条件は車両衝突試験であると付け加えました
トヨタインドネシアがオーストラリア市場に浸透する際に満たすべき他の仕様は、標準のエアセーフティバッグまたは後部座席の子供用エアバッグから緊急通報911に接続するボタンまでです。
以前、アグス・グミワン・カルタサスミタ産業大臣は、国産ハイブリッド車、すなわち西ジャワ州カラワンのPT TMMINが生産するトヨタキジャンイノーバゼニックスハイブリッドの最初の輸出を発表しました。
産業大臣は、国内コンテンツレベル(TKDN)の70%を満たす車両は、2023年にオーストラリアを含む27か国に合計2,000台で輸出されると説明しました。
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