メラク港をチェックして、運輸大臣はイード2023の交通機関の旅行者を1億2300万人に増やすように呼びかけます

ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣(写真:Doc.間)

ジャカルタ-2023年のイード旅行者は、1億2300万人に達するために増加を経験すると予測されています。その理由は、前年が8500万人に達したからです。

運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、事故の数が多いことに正比例するため、バイクを使用しないように旅行者に訴えました。

「イードの旅行者輸送の増加は、四輪および二輪の陸上車両によって支配されています」と、メラクのブディ・カリヤ・スマディは、3月12日日曜日の間に引用しました.1億2300万のイード輸送の急増は、車両密度と渋滞、特にメラク港とジャカルタ-スマラン有料道路線の非常に可能性が高く、したがって、ジョコ・ウィドド大統領は、2023年にイード輸送を準備し、予測するようにいくつかの大臣に命じました。 その中にはPUPR大臣と運輸大臣がいます.イード2023輸送の準備は、スムーズ、安全、快適、そして効果的に実行されることが期待されています。現在、彼の党はバンテン、ASDP、コーランタスポリ、ペルニ、BPJT、PTペリンド、PUPRおよび他の株主の代理知事と一緒に、2023年のイード輸送の準備のための会議を開催したと彼は言いました。これまでのところ、運輸大臣は、メラク-バカウヘニ交差点は人々が家に帰るためのお気に入りの交通手段になっているので、早めに準備する必要があると述べました。」調整会議は、昨年よりも実施が良くなるように、さまざまな関係者を巻き込むことで、幼い頃からの準備段階です」と運輸大臣は述べ、乗客と車両の動きの急増を引き続き制御できるようにするための手順と政策は、最初に7つの桟橋の密度を壊すための代替ドックの追加を準備することです Merak.In、チワンダン港に5つの桟橋と1つの桟橋も準備しました。 ペラブハンインダキアット、メラクで運航している船は65ユニット、チワンダンで15ユニットも運航しています。

2番目のステップは、特定の時間に通過する乗客と車両の数を適切に管理できるように、出発の早い日または少なくとも1日前にオンラインでチケットを購入するためにASDPによる大規模な社会化を実行する必要があります。3番目のステップは、港湾地域の過密を防ぐことが期待されるMerak KM 97有料道路上に建設される緩衝地帯または車両堆積サイトを準備することです。この場所は、休憩所として機能するだけでなく、乗客がチケットを持っていることを確認するためのチェック場所としても機能します。なぜなら、今では旅行者は港で直接チケットを購入できなくなったからです。」港のドックの数を増やす、船の旅を増やす、積み降ろしを加速する、休憩所を追加する、チケットの管理など、多くのステップが準備され、毎週定期的に開発をチェックします」と運輸大臣は述べています。