クパン-PTペラヤランナショナルインドネシア(ペルニ)ペルセロは、2023年3月に6隻の船のメンテナンスを実施し、来年4月に始まる2023年のイード輸送に向けて艦隊全体の準備が整っていることを確認します。
PTペルニの企業事務局長であるオピック・タウピック氏は、船のメンテナンスは年間スケジュールであると述べました。
「メンテナンス中は、代替船がないのでお客様にお詫び申し上げます。船のメンテナンスが完了して運航に戻るまで、旅行スケジュールを調整したり、他の輸送オプションを探したりできるようにすることをお勧めします」と彼は3月6日月曜日にアンタラが引用したように述べました。
彼は、メンテナンスを受けている多くの船は、マカッサル-パレパレ-バリクパパン-パントロアン-タラカン-ヌンカン往復(PP)ルートに就航したKMランベルであると述べた。
KM Lambelu自身は、2023年2月15日から3月25日までメンテナンスを実施しています。
次に、マカッサル-バウバウ-ワンチ-ナムロレ-アンボン-サムラキ-トゥアル-ドボ-ティミカ-アガツ-メラウケPPルートにサービスを提供するKMルセルは、3月1日からメンテナンスが行われ、3月16日に完成しました。
3隻目の船はKMシナブンで、スラバヤ-マカッサル-バウバウ-バンガイ-ビトゥン-テルナテ-バカン-ソロン-マノクワリ-ビアク-ジャヤプラ往復ルートにサービスを提供しています。
船は3月17日から30日までメンテナンスを開始しました。
4つ目はKMブキットシグンタンで、マカッサル-マウメレ-レウォレバ-クパン-レウォレバ-マウメレ-マカッサル-パレパレ-バリクパパン-タラカン-ヌヌカンPPのルートを提供しています。
KMブキットシグンタンは3月6日から28日まで看護師を受け入れ始めました。
次は、スラバヤ-クマイ-スラバヤ-ベノア-ビマ-ワインガプ-エンデ-クパン-カラバヒPPのルートを持つKMアウです。船は3月13日から25日までメンテナンスを開始しました。
最後の船はKMガプルで、タンジュンプリオク-スラバヤ-マカッサル-バウバウ-アンボン-バンダ-トゥアル-ドボ-カイマナ-ファクファクPPルートにサービスを提供し、2月16日からメンテナンスを開始し、3月19日に終了します。
オピック氏によると、6隻の船のうち、5隻はPT PALスラバヤドックで14〜45日の建造期間でメンテナンスを受けていました。メンテナンスは、塗装から安全設備の修理、船のプレートの厚さまで行われました。
オピック氏は、KMランベルとKMブキットシグンタンが同時にメンテナンスを受けているため、インドネシア中部のルートは、両方のメンテナンスが完了するまで空のペルニ船を経験するだろうと付け加えました。
「忠実なお客様が、2隻の船のメンテナンスが完了し、ルートに再びサービスを提供する準備が整うまで、旅行スケジュールを調整できることを願っています。私たちは時間通りにメンテナンスをスケジュールしようとしており、お客様はペルニ船でセーリングに戻ることができます」とOpik氏は述べています。
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