ジャカルタ– PTクラカタウスチール(ペルセロ)Tbk(KRAS)は、トランシェBの2.7兆ルピアの債務をすべての銀行債権者に支払いました。これは、毎年のパフォーマンスの大幅な向上によって支えられています。
発行者コード化されたKRAS株式による債務支払いは、2023年3月1日に行われました。
クラカタウ・スチールのプルウォノ・ウィドド社長は、2019年にリストラが始まって以来、クラカタウ・スチールは33.6兆ルピア(22億米ドル)の元本負債総額から10.9兆ルピア、つまり7億1800万米ドル相当の債務を支払ってきたと述べた。
「2.7兆ルピア相当のトランシェBの債務の支払い後、2023年11月に1億2,100万米ドル(1.8兆ルピア)相当のトランシェBの残りの債務を支払い、2023年12月に1億6,600万米ドル(2.5兆ルピア)相当を支払います」と彼は3月3日金曜日の公式声明で述べた。
これまでに支払われたクラカタウスチールの債務支払いの詳細は、トランシェAの債務4,231億ルピア(2,770万米ドル)とトランシェBの6.5兆ルピア(4億3,000万米ドル)で構成されています。
コメルツ銀行AGへの3.9兆ルピア(2億6000万米ドル)のローン支払い。一方、トランシェCの10億米ドルの債務は、2025年と2027年にのみ満期を迎えます。
2019年のリストラと変革以来、クラカタウスチールは大幅な業績改善を達成しました。2020年、クラカタウスチールの純利益は3,513億ルピア(2,300万米ドル)に達しました。
その後、2021年に9,470億ルピア(6,200万米ドル)、2022年には1.2兆ルピア(8,200万米ドル)に増加しました(未監査)。
Krakatau Steelのパフォーマンスを改善する傾向は、2020年の収益が19.8兆ルピア(13億米ドル)増加し、2021年に32兆ルピア(21億米ドル)、2022年に33兆ルピア(22億米ドル)に増加したことからも見ることができます(未監査)。
「業績は年々向上し続けており、クラカタウ・スチールは債務返済の義務を果たすことができます。将来的には、残りの債務を計画通りに返済し、パフォーマンスの改善において一貫性を維持できると楽観視しています」とPurwono氏は結論付けました。
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