ジャカルタ-公共事業公営住宅省(PUPR)は、高速道路局長を通じて、2023年のビナマルガ天井予算の17%が49.31兆ルピアに上ると述べた。
特別任務に含まれるIKN予算が8.73兆ルピアに達するように。
「私たちはIKNに2024年までに約10.7兆ルピアの提案(予算)を提出しました。2つあり、コアエリアは1.97兆ルピア、外側は8.7兆ルピアです。コアエリアの外で意味するのは、開発、修理、IKNエリアへのアクセス道路です」とヘディは2月8日水曜日にジャカルタで記者団に語った。
ヘディは、IKNの道路建設は完全に州の資金、別名州の予算から来るだろうと言いました。
IKN道路の建設に投資した投資家はいません。「私たちの道は投資家を招待しません。道路(資金源)は国家予算からのものです」と彼は言いました。
Hedyによると、IKN開発に投資する投資家は、病院への住宅開発に関してのみであり、首都へのアクセス道路は含まれていません。
IKN自体の道路建設には、PUPRバスキ・ハディムルジョノ大臣の任務に従って考慮しなければならない3つの問題、すなわち良質、美学、および環境の持続可能性の実施があると彼は述べた。
この条件により、IKNルートの構築に時間がかかります。また、水中トンネル(イマーストンネル)に接続される予定の東IKNルートの建設場所では、ベカンタン野生生物保護区とかなり長い湾も通過します。
「1つには時間が必要で、2つ目はコストが必要です。したがって、私たちがターゲットにしているのは、2024年の東部セクション有料道路です」とHedy氏は付け加えました。
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