ジャカルタ-フォードモーターは、2023年を通じて27万台ものマスタングマッハE電気駆動によって生産されるスポーツユーティリティビークル(SUV)の数を目指しています。
2月4日土曜日にロイターが報じたアンタラの引用によると、フォードがメキシコ工場でのMach-E生産を2022年の78,000台から2023年には13万台に増やし、中国の生産ラインからさらに14万台に増やした後、目標を達成することができます。
Fordは、自動車生産の吸収を加速するため、Mustang Mach-Eの価格をTeslaと対抗するために、1台あたり5,900米ドル(8,840万ルピア)引き下げて販売を拡大する。
以前、テスラは新しいモデルY車の販売価格を65,990米ドル(9億9,920万ルピア)から52,990米ドル(8億240万ルピア)に引き下げていました。
「フォードはテスラの値下げに対応してマスタングEVの価格を下げたばかりだ」とウェドブッシュ証券の自動車アナリスト、ダン・アイブスは語った。
「この動きにより、Mach-Eの少なくとも1つの追加バージョンが再び7,500ドルの減税の対象となりますが、フォードEVの小売価格は55,000ドル以下に設定する必要があります」と彼は言いました。
マスタングマッハ-Eは、ジャガーIペース、アウディe-tron、テスラモデルYのライバルであるスポーツデザインの電気自動車です。
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