ジャカルタ-PTプルタミナ(ペルセロ)は、補助金付きの燃料油(BBM)を漁師に配布するというコミットメントを維持しています。さらに、漁師のための補助金付き燃料の必要性は年間340万キロリットル(KL)に達します。
PTプルタミナ(ペルセロ)のチーフディレクターであるニッケウィディアワティは、漁師に補助金付きの燃料油(BBM)が適切に分配されるためには3つのことが必要であると述べました。まず、可用性を維持します。
「したがって、この数字から、必要なものは2023年の割り当てに含まれているので、可用性はそこにあります」とニッケは2月2日木曜日のアンタラを引用して言いました。
第二に、アクセシビリティに関連するニッケを続けました。そのうちの1つは、海事水産省(KKP)の建物での捕獲漁業総局とプルタミナパトラニアガの間の協力協定の署名です。
「新しいゾーンでは、これらの漁師のアクセシビリティを保証できるように、これらの割り当てがより正確になるようにします」と 彼女は言いました。
燃料の分配は、インドネシアの6つの漁場で実施され、目標どおりになります。
ニッケ氏によると、2023年には、プルタミナは漁師に補助金付きの燃料を必要とするために、30のフィッシャーマン燃料充填ステーション(SPBN)を追加することを目標としています。
「今年は30軒、合計387カ所の特別ガソリンスタンドを漁師向けに稼働させています。今年は少なくとも30を追加します。ゾーニングにより、すべての漁師がアクセスできるようにします」とニッケ氏は述べています。
次に、価格についてです。プルタミナは、価格がインドネシア全体で同じになることを保証します。
「以前、国有企業大臣は、リットルあたりの補助金価格は6,500ルピアであると述べ、すべてのSPBNで価格が助成価格であり、価格はインドネシア全体で同じであることを確認しました」と 彼女は言いました。
さらに、彼女はまた、KKPと漁協からのデータ同期を通じて、補助金を受けた燃料が本当に目標を達成できることを望んでいます。
「さらに、補助金を受けた燃料が適切な当事者によって享受されるようにします。したがって、燃料はKKPからのデータと漁協からのデータで的を射ています。私たちは、これらの漁師のそれぞれの名前が正しいことを確認し、船の種類もその指定によるものであり、このデジタル化により、補助金がより的を絞ったものになるようにします」と 彼女は言いました。
以前、海事水産省(KKP)は、インドネシアの漁師に補助金付きの燃料油(BBM)のニーズを提供するために、国有企業省(BUMN)およびPTプルタミナパトラニアガと協力していました。
これは、KKPとSOE省の間の共同協定の署名、および捕獲漁業総局とプルタミナパトラニアガの間の協力協定に署名したことで述べられました。
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