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ジャカルタ-DPRに提出された問題のインベントリリスト(DIM)を通じて、政府はついに新再生可能エネルギー法案(RUU EBT)からのパワーホイールを取り消しました。ご存知のように、パワーホイーリングは、民間企業の独立系発電事業者(IPP)が発電所を建設し、家庭や産業の顧客にスタンを販売できるようにするメカニズムです。エネルギー鉱物資源省が設定した料金を支払うことにより、オープンソースを介したPLNの配電および送電ネットワークを使用したIPPスタンの販売。ガジャマダ大学(UGM)のエネルギー経済専門家ファフミー・ラディ氏は、このメカニズムを廃止するという政府の決定を歓迎した。彼は、パワーホイールの適用は、州に有害な州予算の負担を増やす可能性があると評価しました。」その理由は、パワーホイールはPLNオーガニック顧客の需要を最大30%、非オーガニック顧客の需要を最大50%侵食するからです」と彼はメディアに語り、1月23日月曜日に引用しました。その結果、PLNの電気料金がCOGSを下回る結果、PLNに補償を支払うための州予算の負担が膨らむ可能性があります」と彼は付け加えました。Fahmi氏は、電力供給は消費者である人々に害を及ぼす可能性もあり、電気料金の決定は市場メカニズムに委ねられていると続けた。パワーホイールでは、電気料金の決定は需要と供給によって決定され、需要が高く、供給が固定されている場合、電気料金は間違いなく引き上げられます。」パワーホイールは、1945年憲法の第33条第2項に違反する電力の自由化であり、「国家にとって重要であり、多くの人々の生活を支配する生産部門は国家によって管理されている」と彼は説明した。彼はさらに、パワーホイールは実際には電気に関する法律第20/2002号で規制されているアンバンドリングパターンであると付け加えました。アンバンドリングパターンは、憲法裁判所(MK)の決定によって覆されました。判決番号111 / PUU-XIII / 2015を通じて、憲法裁判所は、電気のアンバンドリングは1945年憲法に準拠していないとの判決を下しました。その後、法律は、アンバンドリング条項を削除することにより、法律No.30/2009に置き換えられました。パワーホイールは国家に害を及ぼし、国民に負担をかけ、1945年の憲法、電力法、憲法裁判所の判決に違反する可能性があるため、NRE法案からパワーホイールの条項を撤回することは非常に適切なステップです。」さらに、すべての当事者は、DIMに準拠したNRE法案の議論プロセスの監督に参加して、DIMに準拠していないパワーホイールと同様のステルス物品の密輸がなくなるようにする必要があります」と彼は結論付けました。


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