ジャカルタ-PT KCICのGMコーポレートセクレタリーであるラハディアンラトリー氏は、アクセシビリティは、ジャカルタバンドン高速鉄道(KCJB)の将来の乗客に快適さと利便性を提供する上で重要な要素であると述べました。
「簡単なアクセスは、乗客の復活にプラスの影響を与えることが期待されています」と彼は1月13日金曜日に述べました。
ラハディアン氏によると、ハリム駅エリアでは、統合クロスレール駅(LRT)とKCJB駅を結ぶスカイブリッジが建設されます。
「その後、カラワン駅にはプルバレウニーKM42有料出口があります」と彼は言いました。
一方、ラハディアンを継続し、デルタマスはデルタマス住宅の西側からカラワン駅までの橋の建設に参加します。
カラワン駅の東部では、KCJBがTHK工業道路の建設と使用を調整しました。
パダララン駅では、コタバルパラヒャンガンから駅までの道路アクセスの建設により、乗客のアクセスが容易になります。
「開発は、公共のアクセスを容易にするためにパラヒャンガン新都市によって行われます」と彼は説明しました。
一方、テガルアルでは、チビル地域と駅を結ぶ橋が建設される予定だとラハディアン氏は述べた。
さらに、KCJBはJasa Margaと、休憩KM 149を通るドロップゾーンを作成するか、Km 151に有料出口を建設することについても話し合いました。
「KCJBだけでなく、いくつかの民間団体もKCJBへのアクセス構築を支援します。もちろん、これは人々のモビリティを高めるための前向きなことです」とラハディアン氏は述べています。
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