ジャカルタ-中部ジャワ州への実務訪問中、公共事業・公営住宅大臣(PUPR)のバスキ・ハディムルジョノは、衆議院(DPR)の委員会Vのメンバーであるスデウォを伴って、1月12日木曜日にパティリージェンシーのジュワナ橋の修理の進捗状況を確認しました。
バスキ大臣は、37のカレンダーハミルトン(CH)橋の1つであるジュワナパティ橋をターゲットにしており、イード2023の前に完成することを目標としています。
「ウォノケルト・デマクのハミルトン橋は完成し、スマラン市のCH橋は建設中であり、パティのCH橋は59%進んでいます。請負業者としてのPTブカカが2023年4月15日またはイードの前にそれを完了する計画です」と、バスキは1月13日金曜日に引用されたプレスリリースで述べました。
「私は中部ジャワ国道実施センター(BBPJN)の責任者とブカカに加速のスケジュールを立てるように頼みました。来週、それは私に報告されます。神は喜んで、それは加速することができます」と彼は付け加えました。
バスキ氏は、作業を加速できると述べ、その1つは労働者の数を増やし、材料を追加することでした。ジュワナ橋の建設は2022年8月から開始され、2023年4月15日に完了する予定です。
彼によると、ジャワの37のカレンダーハミルトン橋の交換は、平均年齢が40歳であるため行う必要があります。
「これらの橋は古く、交換する時が来ました。そうすれば、品質は以前よりも良くなると予想されます」と彼は言いました。
参考までに、37のCHブリッジの交換は、官民パートナーシップ(PPP)スキームを通じて実施されました。
ジャワ島のカレンダー・ハミルトン橋の交換および/または複製のためのPPPプロジェクトには、37の既存のCH橋を鋼箱桁、鋼I桁橋、およびそれらの補完的な建物(構造ヘルスモニタリングシステム/ SHMSを含む)との交換および/または複製、およびサービス期間中のO&Mが含まれます。
このプロジェクトは、実施事業体としてPTバハティツィアーノウタマ、保証人としてPTペンジャミナンインフラクトゥールインドネシア(ペルセロ)によって実施されます。このプロジェクトの譲歩期間は12年で、2年間の建設と10年間のサービスで構成されています。
物理的な建設は2022年に始まり、2023年に完了する予定です。投資コストは2.19兆ルピアで、マンディリ銀行が資金を提供しています。PPPフォームは、可用性の支払いの形で投資収益率スキームを備えた設計-構築-財務-運用-保守-転送です。
カレンダーハミルトン橋は1970年代半ばにインドネシアで建設を開始し、その年の標準的なビナマルガの負荷の100%を運ぶことができるように計画されていました。CH橋はこのような経済的な方法で設計されているため、オランダ、オーストリア、オーストラリアの鋼トラスなどの他のタイプの鉄骨橋と比較すると、トラスの寸法が比較的小さくなります。
交換される橋はバンテンにあり、バトゥセペル橋、チサダネAとB、タインIの3つの橋です。西ジャワ地域では、チラマヤ橋、チアセムIII A、チパンガリタンB、シガドゥンI B、カランセンブン、シグラネラB、カリジャガA、カンチIB、シタンドゥイ、シプトラハジ、チカオA、シソマン、チマヌク、チルトゥン、チケル、バトゥジャジャルを含む16の橋。
次に、中部ジャワでは、タジュムIIマルガサナ橋、カリバンゲルA、ウォノケルトIIA、ジュルグB、ペマリブレベスB、タジュムカランバワン、ペデスB、パンIA、フアナIを含む10の橋があります。最後に、東ジャワでは、ジェタック橋、バンダルンガリム、ングジャン、ムンジュンガン、テレン、カンクン、トリスララマ、ウィロレジ、カリタキルの9つの橋があります。
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