ジャカルタ-PTケレタセパットインドネシア中国(KCIC)は、ジャカルタ-バンドン高速列車(KCJB)の電気マルチプルユニット(EMU)の2番目のバッチを西ジャワ州バンドンのテガルルデポに送りました。
「アルハムドゥリッラー、バッチ2の配達中の一連のEMUは、テガルアルデポに動員され始めました。うまくいけば、この動員プロセスがスムーズに実行される可能性があります」と、PT KCICのGMコーポレートセクレタリーであるラハディアンラトリーは、1月12日木曜日にアンタラから引用されたジャカルタでの声明で述べています。
彼は、これら4つのEMUシリーズの到着により、インドネシアに到着したKCJB EMUのリストが、KCJBの運用ニーズに使用される11シリーズの6つのシリーズに増加したと述べました。
電気マルチプルユナイト(EMU)ジャカルタ-バンドン高速列車(KCJB)の第2バッチの配達は水曜日(11/1)に始まりました。合計4つのシリーズのEMUが段階的にテガルアルバンドンデポに動員されます。
2022年12月25日に合計4つの一連のEMU KCJBプロジェクトがインドネシアに到着しました。現在、EMUシリーズはすでにカクンPLBにあります。
このバッチ2 EMUをテガルアデポに送るプロセスには、ディトガクムコルランタスポリチームの護衛チームが関与しました。ラハディアンは、技術的な護衛は、輸送または輸送機器の実現可能性を調整、検査し、人的資源を準備することによって行われると説明しました。
次に、属性の完全性、すべての旅行のシャトルの前と後ろにあるパトロールカーの****に。テガルアデポへのEMUの動員は段階的に行われ、交通の流れを乱さないように夜間に行われます。
「納品プロセスは、SOPとディトガクム・コルランタス・ポリ・チームの指示に従って行われます。もちろん、ASEANで最初の高速鉄道プロジェクトの円滑な運営に協力してくれたすべての関係者に感謝します」とラハディアン氏は述べています。
その過程で、彼は旅行がテガルアデポに行くために2つの期間に分けられたと言いました。最初の期間は、PLBカクンのゼロポイントからKM 72の休憩所まで行われます。翌日または第2期間に、護衛はKM 72休憩所からテガルアデポの最終目的地まで行われます。
テガルアデポに到着すると、この一連のEMUは、静的および動的の両方の高速列車機能テストをテストする前に再組み立てされます。他の5つのシリーズの高速列車については、ラハディアン氏は、2023年3月まで段階的にインドネシアに到着すると述べました。
「EMUをテガルアデポに納入して動員するプロセスは、作戦に先立つ準備の一部です。すべてのプロセスが円滑に実行されるように祈りを捧げ、このEMU動員プロセスが交通の流れを混乱させた場合はお詫び申し上げます」と彼は言いました。
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