プルタミナはマイプルタミナ裁判を実行し、BPHミガスは説明を与えます

イラスト(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-下流石油ガス規制庁(BPH Migas)の委員会のメンバーであるSaleh Abdurahmanは、彼の党がデジタルシステムを通じて補助金付きの燃料油(BBM)を目標どおりに達成できるように努力し続けていることを明らかにしました。

Saleh氏は、現在BPHの石油とガスには補助金付きの燃料使用の割り当てに関連するいくつかの規則がありますが、この分野ではまだ多くの違反があると説明しました。

たとえば、人または物の輸送のために自動車輸送ユーザーの消費者への割り当てを実施する事業体による特定の種類の燃料油の分配の管理に関する2020年のBPH Migas第04号の長の法令は、自家用車が1日あたり最大60リットルの配給量を得ると述べています。 人または四輪商品の公共交通機関は、1日あたり最大80リットルの配給量を取得します。 商品または6つ以上の車輪付きの商品の公共交通機関は、1日あたり最大200リットルです。

「現在実行されていますが、人々が複数回記入できるため、悪用されることがよくあります。今日は60を満たし、正午には再び60を満たします。システムは私たちのデジタルシステムで相互接続されています」とサレハは1月9日月曜日のエネルギーコーナーで述べました。

彼は、後にプルタミナが実施した適切な補助金プログラムにより、車両の所有者は、燃料乱用の可能性を減らすために、所定の割り当てに従ってのみ燃料を充填できると述べました。

「たとえば、現在、プルタミナは34の県/都市でフルサイクルトライアルのパイロットプロジェクトを実施しています。それが実装された場合、ガソリンスタンドAで毎日の配給量の60リットルを満たした消費者は、その日のクォータがなくなったため、ガソリンスタンドAまたはガソリンスタンドB、C、Dでそれを満たすことができなくなります。したがって、これを実施すれば、補助金はより的を絞ったものになると考えています」とSaleh氏は説明しました。

彼は、既存のデータを調整し、補助金が適切な人々を対象とすることができるように、適切な補助金プログラムに直ちに登録するよう人々に促しました。

「充電と買いだめの誤用が繰り返される可能性は、適切な補助金をデジタル化する相互接続されたシステムによって防ぐことができます。その後、補助金が必要な人々には、適切な補助金に直ちに登録するよう継続的に促します」とサレハは結論付けました。