ジャカルタ-PTプルタミナ(ペルセロ)は、財務省を通じて政府から2022年第3四半期の燃料油(BBM)の98.77兆ルピア(税込)または85.15兆ルピア(税別)の補償を受けました。
この基金は、財務省の検査官(Itjen Kemenkeu)によって価値がレビューされた特定の種類の燃料(JBT)ソーラーおよび特殊タイプの燃料割り当て(JBKP)、パータライトの配布のためのガソリンスタンドでのフォーミュラの販売価格と小売販売価格の差に対する補償です。
プルタミナのニッケ・ウィディヤワティ社長は、2022年の第3四半期にプルタミナが分配したBBの補償金の支払いを加速する政府の努力を高く評価しました。
「補償基金は会社の現金を入力しました。これは、補助金付きの燃料運用サービスの持続可能性を維持し、運転資金を支援し、会社の財務比率を改善するためのプルタミナへの政府の全面的な支援の一形態です」とニッケは1月2日月曜日に引用されたメディアへの声明で述べた。
ニッケはまた、ワンプライス燃料プログラムの実行を含め、燃料流通の持続可能性を維持する上でのプルタミナに対する政府の全面的な支援に感謝しました。
同じ機会に、ニッケはまた、エネルギーの使用に賢明であり、政府へのコミュニティ支援の一形態として、より環境に優しい燃料を消費し始めるように国民に呼びかけました。
さらに、ニッケは、補助金付きの燃料を作ろうとするプルタミナの努力は、資格のあるコミュニティが楽しむことができることを明らかにしました。
まず、プルタミナは、プルタミナコマンドセンターから直接監視される例外信号を送信するアラートシステムを開発しました。
この例外信号は、たとえば、1台の自動車に200リットルを超えるディーゼルを充電したり、車両番号を入力しない車両にPSO燃料を充電したりするなど、異常なトランザクションデータを送信します。
第二に、デジタル化施設とガソリンスタンドの設備を強化するプログラム。その結果、ますます多くのガソリンスタンドがプルタミナのデジタル化システムに接続され、監視と監視が容易になっています。
第三に、プルタミナは、法執行官(APH)との協力を強化し続け、その指定に従わない補助金付きの燃料乱用活動の監督と執行を強化しています。
第四に、プルタミナは、適格な消費者を特定し、JBTソーラーとJBKPペルタライトの消費量を監視するために、ウェブサイトを介して適切な補助金プログラムに登録することを一般の人々に奨励しています。
プルタミナはまた、保有レベルとサブホールディングレベルの両方で、運用コスト効率を高め続けています。
2022年11月の時点で、プルタミナグループのコスト効率プログラムの実現は6億7,028万米ドル、つまり約9.92兆ルピアに達しています。
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