ジャカルタ-PTインダストリケレタアピまたはPT INKA(ペルセロ)によって製造されたE-Inobus電気バスの8台が、大バンドンでの大量輸送システムマスタープランの開始とともに、西ジャワのバンドンで正式に運行されました。
PT INKA(ペルセロ)のTJSLおよび利害関係者関係のシニアマネージャーであるバンバンラマディアルトは、バンドンでの電気バスの運行は、2022年12月20日のスラバヤに次ぐ2番目の都市であると述べました。
「バンドンには8台の電気バスユニットを提供しており、バンドンはスラバヤに次いでE-Inobus電気バスを運行する2番目の都市です。この電気バスは、昨日のG20サミットの輸送手段であり、長さ8メートルの寸法です」と、12月25日日曜日にアンタラから引用されたマディウンでの声明でバンバンは述べた。
バンドンで運行されている電気バスは、19〜25人の乗客を収容でき、バッテリー容量は138kWhで、充電または充電時間は1〜3時間です。
「この容量で、E-Inobus電気バスは160キロメートルの距離をカバーすることができます」と彼は言いました。
彼は、PT INKA(ペルセロ)は、環境を復活させる持続可能なエネルギーの頭字語であるSETROMブランドの電気バス用の充電器(充電器)も製造していると述べました。
「チェッサーの電圧は380 Vac入力で、最大出力電力は120 kWまたは60 kW x 2です」と彼は説明しました。
一方、西ジャワ州のリドワン・カミル知事は、INKA製の8台の電気バスの運行に非常に熱心でした。
彼は、環境に優しく快適な公共交通機関の存在は、バンドン住民の84%が自家用車を使用しているため、将来的にバンドン市とその周辺の渋滞を克服するという課題の解決策であると評価しました。
「2030年後に、これが許されれば、すべてが家から出るとき、詰まるでしょう。解決策は何ですか?そのうちの1つは、ライフスタイルをゆっくりと変えて公共交通機関に移行しましょう」と、リドワンはバンドンラヤマスリトランスポートのキックオフイベントまたは立ち上げで述べました。環境に配慮する。
彼は、バンドンの大量輸送、特にバンドン盆地は、土曜日(24/12)に、8台の電気バスを使用したバンドン市のBRT(バス高速輸送)ルートの存在で始まったと説明しました。
「アルハムドゥリッラー、8台の電気バスは東ジャワのPT INKAから国内で生産され、容量は19人で、約25人の乗客のうち5人でした」と彼は言いました。
リドワン氏は、バンドンの地形は、土地が平坦で道路が広いジャカルタ、スマラン、スラバヤなどの他の地域とは異なると付け加えました。
植民地時代からのバンドンの盆地は、曲がりくねった丘陵の小さな道路の形をしていたため、大量輸送には多くの課題がありました。
「したがって、今日電気バスを発売したBRTを使用します」とリドワン氏は述べています。
グレーターバンドンゴーグリーン大量移住の開始時には、PT INKA(ペルセロ)ブディノビアントロの社長と多くの階級も出席しました。
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