ジャカルタ-気候変動の影響を減らし、ネットゼロエミッション(NZE)2060を達成するための取り組みとして、PT PLN(Persero)は、インドネシアでの新しい再生可能エネルギープラント(EBT)の開発とバッテリーベースの電気自動車(KBLBB)の使用を積極的に奨励しています。
国有企業(BUMN)のI Pahala Mansury副大臣は、2060年の正味ゼロ排出量へのエネルギー転換は課題であるだけでなく、機会として捉えなければならないと述べた。
それに基づいて、国有企業省は、国営企業がエネルギー転換の機会をつかむことができるようにいくつかのイニシアチブを取りました。
1つ目は、国有企業に炭素排出量の削減を奨励することです。たとえば、PT PLN(Persero)は、バイオマスを混焼または使用して発電所の燃料として使用できます。
「PTPNとペルフタニはバイオマスを生成し、PLNはそのバイオマスを使用します。ですから、私たちは本当に一緒にやらなければなりません」とパハラは12月16日金曜日のプレス声明で述べました。
2つ目は、エネルギー転換プログラムに関連する新規事業の構築です。たとえば、公共の電気自動車充電ステーション(SPKLU)の提供を含む統合EVバッテリーの開発。
3つ目は、彼らが持っているリソースから機会を探求することです。たとえば、PT PLN(ペルセロ)によって行うことができる風力または水力エネルギーの開発です。
「エネルギー需要の増加を課題として見るべきではない。これもチャンスに違いない。特にインドネシアの場合。したがって、私たちがグループ化するいくつかのイニシアチブがあり、各BUMNはこれらのイニシアチブを実行できなければなりません」とPahala氏は述べています。
一方、PLNのエネルギーおよび持続可能性移行担当エグゼクティブバイスプレジデントであるカミアハンダヤニ氏は、エネルギー移行プログラムを奨励するにあたり、同社はいくつかのイニシアチブを実施したと述べました。たとえば、新しい石炭火力発電所の建設契約を結ばなくなることによって。
代わりに、PLNは新しい再生可能エネルギー(EBT)ベースの発電所の建設を開始しました。
さらに、長期的には、PLNは、特に電力需要の中心地であるジャワ島と他の島々との間で、電力ネットワークを相互接続する必要があります。
「NZEを実現するための大きな戦略は、化石ベースの発電所からEBT発電所へとシフトしています。長期的には、EBTプラントが大規模に使用される場合、バッテリーエネルギー貯蔵システム(BESS)や島間の相互接続などのサポート技術が必要です」とカミア氏は説明しました。
さらに、カミア氏によると、PLNは、公共の電気自動車充電ステーション(SPKLU)と公共の電気自動車のバッテリー交換ステーション(SPBKLU)の提供を通じて、電気自動車の使用も奨励しています。
さらに、PLNモバイルアプリケーションを介したPLNは、電気自動車デジタルサービス(EVDS)機能を開発しました。
このアプリケーションは、バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)の所有者向けのサービスを容易にするために開始されました。
この機能により、PLNの顧客は最寄りの公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)の場所を知ることができます。さらに、EVDSはSPKLUでカーバッテリーを充電するプロセスを制御および監視できます。
「さまざまなコラボレーションがあり、現在EVDSに含まれている充電ステーションは240以上あります。これはPLNが構築したアプリケーションであり、人々がSPKLUポイントを見つけることができ、取引を行うときに、アプリケーションを介して電力購入を行うこともできます」とカミア氏は述べています。
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