Jasa Margaはクリスマスと新年の間に一方向に適用されません、これが理由です

イラスト(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-有料道路事業者としてのPTジャサマルガ(ペルセロ)Tbk(JSMR)は、2022年のクリスマスと2023年の新年(ナタル)の休暇中に一方通行の交通流システムを実装しません。

Jasa Margaのスバクティ・シュクール社長は、休憩所 でのビジネスがうまくいくように、一方通行の取り決めがないことを明らかにしました。

「ナタルは一方通行である必要はありません、それ(ビジネス)休憩所はまだ行かなければなりません」と彼は12月12日月曜日に国有企業省で開催されたNgopi Bareng BUMNイベントで言いました。以前の経験を振り返って、彼は、一方通行の実施は有料道路利用者の休憩所への訪問を減らすだろうと言いました。

一方向の実装がない場合、休憩所の零細・中小企業(MSME)にプラスの影響があります。

マスキ・スー、スバクティは、会社がそれに備えていなかったという意味ではないと述べた。彼は、Jasa Margaは関係者、すなわち運輸省(Kemenhub)と国家警察とともに、ナタル休暇中の有料道路の混雑を避けるために努力すると述べた。

「私たちが推定するトラフィック(トラフィック)から、一方通行は必要ありません。(ただし)準備する必要はありません」と彼は説明しました。

スバクティ氏は、ジャカルタのボゴールタンゲランとブカシ(ジャボタベック)を出発する4つの正門を通る帰省または車両の流れは273万台と推定されていると説明しました。

「この数字は、2021年のナタル260万台に対して2.6%増加しており、通常の250万台に対して8.4%増加しています」と彼は言いました。

ラリン体積の分布は、東またはトランスジャワに向かって47%、西またはメラク方向が30.6%、南またはシアウィ方向が22.4%です。

一方、スバクティ氏によると、逆流または4つの正門を通ってジャボタベック地域に戻る車両については、271万台と推定されています。

2021年のなたる260万台に対して1.2%増加し、平日の248万台に対して9%増加しました。

東またはトランスジャワ方向からの逆流ラリンの体積の分布は47.4%、西またはメラク方向は30.1%、南またはクラウィ方向は22.5%です。

スバクティ氏は、2022年のクリスマス帰省の流れのピークの予測は2022年12月23日金曜日に発生すると予想されていると述べました。

2023年の年末年始は2022年12月30日金曜日に行われます。

一方、2022年のクリスマス休暇の逆の流れは、2022年12月25日日曜日と2023年1月1日日曜日の2023年の年末年始に発生しました。「政府は、既存の密度で設計されたポイントでの密度について常に懸念しています」と彼は言いました。

交通工学

スバクティ氏は、ジャカルタ-チカンペック有料道路(KM 48からKM 66、KM 70からKM 72)、チカンペック-パリマナン区間(KM 185からKM 188)など、最も人口の多い場所や特に懸念される場所での渋滞を克服するための交通工学計画について説明しました。

それだけでなく、スバクティ氏によると、ジャカルタ-チカンペックセクションの1つの双方向車線をKM 50からKM 66または16 kmに沿って追加する機能的な操作もあります。

「したがって、エンジニアリングと一方通行のフィンファは必要ありません」と彼は言いました。

8.5 kmに沿ったジャカルタチカンペック2セラタンまたはサダン-クタネガラセクションの機能的な操作は、チプラランまたはサダンKM 76有料道路に入り、アルテンロードを出てジャカルタ-チカンペックまたは西カラワンKM 48有料道路に再び入ります。

「私たちは運輸省と警察と協力して、車両の運用時間を管理しています。クリスマス休暇はトラックで設定され、時計は確かに3つのセクションの有料道路のハブダーにあります」と彼は言いました。