運輸大臣は、投資の参入を促進し、海上輸送部門のサービスのデジタル化を奨励します

ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣。(写真:ドキュメント。運輸省)

ジャカルタ–運輸省は、海上輸送部門のサービスのデジタル化を引き続き奨励しています。デジタル化により、生産性が高まり、サービスが加速し、ビジネスアクターの投資の容易さが期待されます。この声明は、12月7日水曜日にジャカルタで「デジタルサービスがグローバルな課題に直面する」をテーマにした交通および海上輸送のための技術調整会議(Rakornis LALA)を開いたときに、ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣によって伝えられました。「大統領のビジョンと使命である運輸省の先駆者は、ここにいます。つまり、先駆的な接続性と海上料金です。したがって、私は海上輸送総局のすべてのレベルに一貫してデジタル化するようお願いします」とブディは言いました。「私たちがしていることがコミュニティによって直接感じられるように、真剣にそして心を込めてそれをしてください」と彼は続けました。彼は、料金の均一性、乗客基準、積み降ろし活動などのデジタル化サービスプロセスは、海上料金プログラムの実施をより最適にするために一貫して実行する必要があると述べました。「パイオニア船がどこにあるか、何人の乗客がいるか、荷降ろしにかかる時間、港に停泊する時間を監視できるようにダッシュボードがあればいいのにと思います。スキッパーからの記録は何ですか、それで私たちはすぐに改善するためにメモを提供することもできます」とブディは言いました。

ブディ氏はまた、先駆的な海上輸送接続をサポートするための利害関係者間の調整が重要であると述べた。その後、運輸省は、地域の港湾局事務所(KOP)と港湾オペレーターユニット事務所(KUPP)に、民間部門がサービスを提供していない接続セクションに関連する評価を提供することを奨励し、これらのセクションが先駆的な海上料金輸送によってサービスを提供できるようにします。」先駆的な海上貨物による稼働率は依然として最適ではないことがわかりました。したがって、経済調整省、MSME省、貿易省、さらには世界銀行などの国際機関とさえも、さまざまな関連する利害関係者と積極的に調整して、これをより最適にする必要があります」とブディ氏は述べています。さらに、ブディ氏によると、彼の党は、特にサービスを提供するために存在するビジネス関係者を引き付けることができなかったルートのために、海上料金プログラムを最適化し続けます。」将来的には、海上および先駆的な通行料のオークション/入札プロセスを簡素化して、競争のために可能な限り広く開放できるようにし、この入札で利益相反がないようにします」と彼は付け加えました。