ジャカルタ-国営企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルは、PTガルーダインドネシア(ペルセロ)Tbkの債務が50%減少したことを明らかにしました。
この成果は、同社の債務再編の成功と切り離すことはできません。
「ガルーダのリストラを奨励する際の委員会VIへの最高の感謝。もちろん、ガルーダ自身の更新を見ると、債務はほぼ50%大幅に減少しました」と彼は12月5日月曜日の委員会VIとの会議で述べました。
知られているように、債務返済義務停止管理チーム(PKPU)は、ガルーダの債務を142兆ルピアと決定しました。貸手固定売掛金リスト(DPT)、DPT優先および非貸手DPTで構成されています。
エリック氏は、ガルーダ・インドネシア航空もエクイティの面で改善することができたと述べました。
エリック氏によると、ガルーダ・インドネシア航空の株式は現在マイナス1.5%です。
「自己資本はマイナス53でしたが、現在はマイナス1.5です。そのため、債務保有者などからはほど遠いほど減少しています」と彼は言いました。
ガルーダ・インドネシア航空の業績を回復するために、政府は2022会計年度に7.5兆ルピアの州株式参加(PMN)も提供しました。
PMNレポートは、43年の政府規制(PP)番号2022の発行によって特徴付けられます。
この規制には、国営企業株式資本(ペルセロ)PTガルーダインドネシア航空会社への州資本参加の追加が含まれています。
この規則は、2022年11月30日にジョコウィドド大統領(ジョコウィ)によって発行されました。
エリックは、ガルーダ・インドネシア航空へのPMNの提供が、艦隊を増やすための資本として使用できることを望んでいます。
同社自体は、航空機の数を120機に達することを目標としています。
「アルハムドゥリッラー、パフォーマンスが向上し、来年は航空機の数が増えるようにPMNが実施されています。コミュニティ全体のニーズではなく、いわゆる奉仕のバランスをとることができるように」と彼は言いました。
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