補助金の撤廃に関するG20合意の結果を受けて、オブザーバーの意見は次のとおりです

イラスト(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-11月15日と16日にバリで開催されたG20サミットは、多くの合意をもたらしました。

協定の12番目のポイントでは、G20加盟国は、燃料消費がより無駄になるのを助長すると考えられる燃料補助金を削減することに合意しました。

「私たちは、2009年にピッツバーグで行われたコミットメントを実施するための取り組みを強化し、中期的には、より無駄な消費を助長する非効率的な化石燃料補助金を徐々に削減および合理化します」とポイント12の引用を読みます。

この協定の健全性に応えて、ガジャマダ大学(UGM)のエコノミストであるFahmy Radhiは、この合意は可能であるが、政府は補助金を受ける燃料油(BBM)の種類を変更することを検討すべきだと述べた。

「現在助成されているソーラーとパータライトはユーロ4に準拠していないため、削除する必要がありますが、政府は依然として補助金を提供する必要があります」と彼は11月21日月曜日にVOIに語った。

彼は、政府は補助金付きの燃料とディーゼルの補助金を削除し、よりクリーンなPertamax燃料に補助金を提供するべきだと付け加えた。

彼によると、燃料補助金の廃止は憲法に違反するため、正しい行動ではありません。

「つまり、除去されるのはパータライトやソーラーのような汚れた燃料ですが、補助金は削除されるべきではありません。なぜなら、州が補助金を提供することによって来ることは憲法上の義務だからです。その後、最初の消費者に補助金が与えられます。第二に、補助金はNREの開発にも使用され、やがてエネルギーを使用できるようになります」とFahmy氏は説明しました。

彼はまた、RON95燃料に補助金を提供したマレーシアなどの近隣諸国による補助金の提供を比較しました。

「マレーシアだけでもRON95の消費者に助成金を支給することができます。憲法上の権限を持つインドネシアは、依然として与えられなければならない」と彼は結論付けた。