運輸省は、炭素排出量を削減するために環境に優しい都市大量輸送を開発しています

ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣。(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-運輸大臣(Menhub)のブディ・カリヤ・スマディは、彼の党は環境に優しい大量輸送を開発すると述べた。

このステップは、運輸部門の炭素排出量を削減するための取り組みとして実行されます。

ブディ氏によると、運輸部門、特に都市部では、汚染源として貢献し、炭素排出量を増加させています。

「大量輸送は、渋滞を減らすだけでなく、汚染を減らし、きれいな空気の質を改善するのにも役立ちます」とブディは11月3日木曜日の公式声明で述べました。

ブディは続けて、MRT、LRT、KRL、バスラピッドトランジット(BRT)などの都市部や、アンコットなどのフィーダー輸送機関に多くの大量輸送機関が建設されました。

「実際、私たちはBRTの発展に特別な注意を払っており、政府がBRT事業者に補助金を提供して事業を運営するサービス購入(BTS)スキームを準備しています。大量輸送の発展に伴い、自家用車から大量輸送への切り替えに対する人々の関心が高まることが期待されています」と彼は言いました。

BTSスキームが3年間実行されており、BRT大量輸送はインドネシアの11都市、すなわちメダン、パレンバン、ジョグジャカルタ、ソロ、デンパサール、バンドン、スラバヤ、マカッサル、バンジャルマシン、バニュマス、ボゴールで運行されており、合計791台のバスフリートで45もの回廊で運行されています。

さらに、より環境に優しい都市大量輸送を実現するために、運輸省は電気バスサービスの提供にも努めているとブディ氏は述べています。

「電気バスのパイロットプロジェクトは、スラバヤとバンドンの2つの都市で実施されます。神は喜んで、来年からそれをします」と彼は言いました。

その後、ブディは続けて、今年のG20でインドネシアが議長国を務めた瞬間に、G20の代表者と参加者の移動をサポートするための大量輸送手段として、国産の赤と白の電気バス30台が準備されました。

さらに、充電ステーション、電気シャトルモーターなどの多くのサポート施設も提供されています。

「そのため、電気自動車をベースにした大量輸送機関の開発を続けており、現在、国内コンポーネントレベル(TKDN)が40%に達している国産も開発しています。インドネシアを清潔で、健康で、力を与え、持続可能なものにするための努力には、政府、学界、産業界/民間企業間の相乗効果と優れた思考が必要です」と彼は言いました。