ジャカルタ-国有企業IIの副大臣であるカルティカ・ウィルジョアトモジョは、トランススマトラ有料道路(JTTS)建設プロジェクトのフェーズ1および2を2024年末までに完了することを目標としています。
「2024年末までに、トランススマトラ有料道路がバカウヘニからジャンビに接続するフェーズ1と2を完了することを期待しています」と、衆議院の委員会VIとの作業会議でティコと呼ばれたBUMN IIの副大臣は、11月2日水曜日にアンタラから引用されました。
ティコは、いくつかの追加セクションから、アチェの北からランサ、そしてベンクルやパダンなどのいくつかの翼セクションがあると付け加えました。
フタマカリヤの7.5兆ルピアの州資本参加(PMN)現金のプロセスに関して、彼はそれが進行中であり、現在2022年12月の第2週に政府規制(PP)を取得できると予想されており、12月の第4週に支払われる予定です。
ティコ氏によると、このPMNは、1.13兆ルピアのプカンバル-ドゥマイ、2.3兆ルピアのかなり大きなシンパンインドララヤ-プラブムリセクション、1.1兆ルピアのレンジ-インドラプラ、970億ルピアのタバペナンジュン-ベンクル、2.8兆ルピアのシグリ-バンダアチェセクションなどのトランススマトラ有料道路の建設に使用されています。
これらの有料道路はすべて、Tikoを続け、まだ建設中(進行中)であり、予定通り(順調)です。
「したがって、この場合、PUPR大臣、インドネシア共和国大統領、財務大臣は、トランススマトラ有料道路のフェーズ1と2を完了することが政府との合意であり、次の政府の後半でフェーズ3と4を継続して、トランススマトラ有料道路のすべてのセクションを完了できることを期待しています」と彼は言いました。
以前、フタマ・カリヤ社長のブディ・ハルトは、7.5兆ルピアの現金国家資本参加(PMN)基金がトランススマトラ有料道路の建設を継続するために使用されたことを明らかにしました。
コミュニティにとって、トランススマトラ有料道路により、ある地域から別の地域への移動時間が短くなり、輸送コストも削減されます。
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