ジャカルタ - PTガルーダ・インドネシア(Persero)Tbkは、日本の成田とオーストラリアのメルボルンへの国際線路線をまもなく再開します。このステップは、同社の財務再編プロセスの完了に沿って行われました。
ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、国際線の開設は、日本政府が国境を開放したり、到着制限を撤廃したりする計画に沿って、インドネシアに観光客を誘致するための同社の取り組みであると述べた。
「神は喜んで、11月1日に、私たちは日本のバリ島に観光客を招待できるように、日本の国境の開放性を歓迎する取り組みの一環として、成田-バリ便を再開します」と彼は10月20日木曜日の仮想記者会見で述べました。
バリ-成田飛行ルートの開設後、ガルーダはジャカルタ-メルボルン線も復活させるとイルファン氏は述べた。その後、バリ-メルボルン線の開通を続けた。
「第二に、11月23日に再開されるので、これは新しいルートではなく、12月に続く古いジャカルタ - メルボルンルートです」と彼は言いました。
イルファン氏は、将来的にはガルーダ・インドネシア航空が国際線の運航においてより選択的になると述べた。同氏は、同社は国内線の頻度を増やすことにもっと焦点を当てると述べた。同社はまた、子会社のシティリンクと相乗効果を発揮し、国内市場の可能性を最大限に引き出す。
一方、ガルーダ・インドネシア航空のサービス・コマース担当ディレクター、アデ・R・スサルディ氏は、事業変革の一環として、ガルーダ・インドネシア航空は貨物輸送とウムラ便からの収益の最適化に注力すると述べた。
「貨物への私たちの焦点は、このビジネスがガルーダのビジネスの柱の1つであることを知っているので、現在のまま、あるいはそれを増やすことさえあります」と彼は言いました。
その後、貨物の輸送は乗客と話し合うことになるとエイド氏は言う。それを考えると、助手席側からの増加に伴います。
「確かに、この場合、増加は乗客側でもあるため、乗客数に合わせて貨物容量を調整する必要があります」と彼は言いました。
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