SOEs省スカルノ・ハッタ空港管理協力の開設、ジョイントベンチャースキームの見直し

スカルノハッタ空港のエリアの1つ。(写真:ドク。間)

バリ - SOEsIIのカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣は、ジャカルタのスカルノ・ハタ空港(Soetta)と北スマトラのクアラナム空港の管理に協力すると述べた。

「Soettaに関しては、私たちは確かに新しい交通規制大臣に基づいているので、本質的にAngkasa Puraは空港事業体によって空港を協力することができ、その下の合弁事業にスピンオフすることができます」とKartikaは記者会見で語った SOE国際会議 アンタラが引用した10月18日火曜日。

彼は、SOEs省がGMR空港コンソーシアム・インディアと合弁会社を設立して空港を共同管理することで、北スマトラのクアラナム空港で規制をテストしており、GMRからクアラナムの生産能力の改善と拡大の約束があったと述べた。

SOEs省自体は、COVID-19の前に滑走路または滑走路3 Soettaを建設することによって容量を拡大することを計画しています。

しかし、パンデミック後の問題は、Soettaの交通量の回復が非常に速く、現在予想よりも85%速いことです。

「これは、ソエッタの協力を加速させることについて考えさせてくれます。もしかしたらパターンはクアラナム空港と同じで、ソエッタ空港の拡張のために合弁会社を作るのかもしれません。私たちは再び、すべてのターミナル、またはおそらく新しいターミナル、ターミナル4とターミナル3のみをマッピングしていますが、これが検討されていることです」とKartika氏は述べています。

彼は、投資家の関心の面では、アジアで最も高いソエッタでの航空機の動きのために、彼らは非常に興味を持っていると付け加えました。

Soettaはアジアで最も忙しい空港の1つで、将来的には乗客数が1億人に達する見込みです。

「これは非常に興味深いコラボレーションであり、世界の戦略的および財務的投資家の関心を集めていると思います」とKartika氏は述べています。

以前、PT Angkasa Pura II(Persero)は、AP IIが管理する空港での国際線の傾向は回復期に向けて増加し続けていると述べた。

AP IIのムハンマド・アワルッディン・アワルディン会長は、スカルノ・ハッタ空港はパンデミックの真っ只中に常に国際線が就航している空港だと述べた。

2022年1月から8月にかけてのスカルノ・ハッタ空港での国際旅客移動数は356万人と記録されています。

2022年上半期を通じて、スカルノ・ハッタ空港の国際線数は、東南アジア発着28路線、東アジア発着17路線、中東発着8路線、ヨーロッパ発着9路線、南アジア発着13路線、南米・アフリカ発着13路線など、約100路線が本国送還便を中心とし、COVID-19対応に関連する国際線が約100路線となっています。