ジョコウィ大統領の命令に続き、運輸省はクパン・ディリ州国境を越えた輸送を準備

陸運総局長官、アミルリョー。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 運輸省は、インドネシアと東ティモール間の商用バスとコーチの国境を越えた移動に関する覚書のフォローアップとして、クパン-ディリルートとの国境を越えた輸送(ALBN)を準備しています。

計画では、ルートはペルーム・ダムリによって運営される予定です。

覚書は、2022年7月19日にインドネシア共和国運輸大臣と東ティモール運輸通信大臣によって署名されました。

アミルリョ陸上交通総局の事務総長は、現在、運輸省は、両当事者間の覚書の実施におけるガイドラインとして使用される標準運用手順書(SOP)を準備していると述べた。

「これはインドネシア共和国大統領ジョコ・ウィドド氏の命令のフォローアップです。インドネシアと東ティモールは、インドネシアと東ティモールの代表として、クパンとディリの間に国境を越えた国境を開放することに合意した。これは、昨年7月の運輸大臣の覚書によって継続されました。我々はSOPがどのようなものになるかの詳細を議論し、両当事者によって合意された」と、10月11日火曜日に引用された公式声明でAmirullohは述べた。

アミルリョ氏は、インドネシアの領土、すなわちクパン、NTTから東ティモール地域のディリへの国境を越えた輸送(ALBN)の存在は、輸送分野におけるRIと東ティモールの協力の一部であると説明しました。

さらに、アミルッロ氏は、10月10日月曜日に、東ティモールの当事者と裁判が行われ、どの時点で乗客の出発地になるかを確認したと述べた。

「走行距離はかなり遠く、9時間以上あり、ルールによると、4時間以上運転している場合は、ドライバーが休息しなければならず、オペレーターが予備のドライバーを提供しなければならないため、これは非常に重要です。後で、どのポイントに休息場所を提供できるかを見ていきます」とAmirullohは説明しました。

Amirulloh氏によると、インドネシアと東ティモールの二国間関係の感情的な親密さと歴史的価値も、このALBNの存在を促進することができます。

「東ティモールは、2022年11月に東ティモールに来るバスの艦隊があると述べ、我々はできるだけ早く国境を越えた輸送を運営するために取り組んでいる」と彼は言った。

Amirulloh氏は、運営されるALBNは最低限のサービス基準を持つことに合意したと説明した。

「クパンのコミュニティ、特にNTT全般から支援してください。この交通手段が利用可能になったことで、適切に使用することができ、東ティモールに行くインドネシアの人々の移動を助けることができます」と彼は結論づけました。

この輸送手段の運用により、インドネシアと東ティモールの両国の関係は改善しているとAmirulloh氏は述べています。

東ティモールからの代表として、東ティモール運輸通信省の運輸通信局長としてガスパル・デ・アラウホも出席しました。