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ジャカルタ - インドネシア共和国のジョコ・ウィドド大統領は、運輸大臣ブディ・カリヤ・スマディを伴い、活性化されたハリム・ペルダナクスマ空港VVIPターミナルを開設しました。就任式は、碑文の署名と新しいターミナルの簡単な概要によって特徴付けられました。

ブディ氏は、ハリム空港はこれまで維持管理が不十分だった重要な物体であると説明した。それは活性化される必要があるからです。ブディによると、再活性化が行われる前に、彼の党は3つの問題を計画していた。

問題は、老朽化、排水の悪さ、VVIPターミナルビルの状態など、インドネシアの国が偉大であることを示すために代表的ではないと考えられているために滑走路が剥がれ落ちていることです。

就任式でブディは、指示を出したジョコウィ大統領と、ハリム空港の円滑な活性化を支持したすべての関係者に感謝の意を表明した。TNI司令官、国務大臣、財務大臣、PUPR大臣、作業を実施する請負業者、AP II、エアナブインドネシア、およびその他の関連要素から出発します。

「処理時間は短く、わずか約6ヶ月ですが、すべての関係者の協力のおかげで、この活性化をうまく実行することができます」と運輸大臣は10月5日水曜日の公式声明で述べました。

さらに、Budi氏は、新しいVVIPターミナルのデザインは、モダンなタッチで地元の知恵を運びます。この新しいVVIPターミナルは、G20サミットでインドネシア大統領の重要な国賓を迎える際のホストとしてのインドネシアの信頼を高めます。

「この建物は大きくはありませんが、重要な国賓の待合室には美しく快適です。私たちは仲間の建築家に助けられ、伝統的な雰囲気でデザインしました。ターミナル内の客室は、ユディスティラ、ビマ、アルジュナ、ナクラ、サデワと名付けられています。これは、パンダワ・リマがインドネシア文化の代表であることを示しています」と運輸大臣は述べた。

なお、ハリム空港の活性化とは、インドネシア国軍基地施設/ハリム・ペルダナクスマ空港の活性化に関する2022年大統領規則(Perpres)第9号を参照しています。いくつかの活性化施設は、滑走路、誘導路、エプロン、排水、VVIPターミナル、およびその他の施設です。再生予算は6,000億ルピア。

ハリム空港は、2022年3月から再活性化が行われた後、2022年9月1日に民間航空便の運航を再開しました。運航に先立ち、運輸省は航空運輸総局を通じて、インドネシア空軍、AP II、エアナビ・インドネシア、その他の関係者と一連の調整を行い、安全性、セキュリティ、サービス、およびすべての規制の遵守の側面を確実に満たしています。

着陸離陸、認証、および較正のいくつかの試験も、滑走路が再び作動する前に実施されています。滑走路の長さは3,000メートルで、ボーイング747と777までの航空機のすべてのタイプは、この空港に着陸することができます。


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