ジャカルタ - PT Hutama Karya(ペルセロ)は、同社の債務を削減するために有料道路の3つをリリースします。
この措置は、香港がインドネシア投資庁(INA)からコミットメントを受けた後に行われました。
この有料道路のリリースから、香港は34兆ルピアの新たな資金に目を向けています。
言及されている3つの有料道路は、バカウヘニ - テルバンギ - ベサール有料道路、テルバンギ ベサール - ペマタンパンガン - カユアグン有料道路、およびメダン - ビンジャイ有料道路です。
フタマ・カリヤのブディ・ハルト代表は、彼の党はINAと3つの有料道路を解放するための合意の頭(HoA)に署名したと述べた。
「香港は、3つの有料道路有料道路の資産リサイクルのためにINAとHoAを持っています。それらのすべては350キロの長さで、推定34兆ルピアです」と彼は9月29日木曜日の「Ngopi Bareng BUMN」イベントで言いました。
Budiは、年末までに香港とINAが3つの有料道路のダイベストメントプロセスを中断できることを目標にしていると述べた。
これらの資産からの収入は、以前の有料道路建設からの債務を削減するために会社によって使用されます。
「資産リサイクルからの収入は、建設されたセクションに資金を供給するためのHutama Karyaのローンを減らすことです」と彼は説明しました。
ブディは当初、スマトラ横断有料道路区間の建設計画が経済的投資ではなかったことを否定しなかった。
このため、政府はその後、スマトラ横断開発プロジェクトの実施を香港に割り当てました。
しかし、ブディは建設後、スマトラ島の経済成長が増したことが分かりました。実際、スマトラ横断有料道路を利用する交通量も増加しています。
「開発資金を調達するプロセスは非常に良好で、3年間運営されていたセクションはトラフィックの増加を示しました。スマトラ島に有料出口がある一部の地域では、全国平均を上回る新しい接続の需要があり、これは利点があることを示しています」と彼は言いました。
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