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ジャカルタ - 政府は、海事投資調整省(Kemenko Marves)を通じて、エネルギー移行プログラムを支援するために社会のあらゆるレベルの参加と協力を期待しています。

「人々のライフスタイルは、使い捨てプラスチックの削減から大量輸送や電気自動車の使用まで、エネルギー転換を支援することも期待されています」と、マーブス調整省のインフラ・輸送調整担当副官、ラクマット・カイムディンは、9月27日火曜日のアンタラから引用されたオンライン記者会見グローバル・フューチャー・フェロー(GFF)で述べました。

ラフマット氏は、政府は2060年までに達成することを目標とする排出量削減目標とネットゼロエミッション(カーボンニュートラル)に沿って、クリーンエネルギーの使用を通じてエネルギー転換を奨励し続けていると述べた。

彼によると、政府はエネルギー転換を加速させようとしており、その1つはすべての分野で電気自動車の使用を増やすことです。税制上の優遇措置に加えて、政府は電気自動車の価格をより競争力のあるものにし、コミュニティ全体が電気自動車に到達できるように努力します。「需要があれば、市場は成長しています」と彼は言いました。

同じ機会に、投資省/BKPMのインドラ・ダルマワン投資計画担当副長官は、政府はエネルギー移行プログラムが資金の適切な部分を得るために努力し続けていると述べた。

「クリーンエネルギーへの移行コストについては、少なくとも2030年までは、年間最大250兆ルピアの資金調達ギャップがあります。他の資金源を探す必要があります」とインドラは言いました。

インドラ氏は、化石エネルギーからクリーンで環境にやさしいエネルギーに切り替えるためには、エネルギー使用を追求し続けなければならないと述べた。

エネルギー転換に資金を供給するために実施される資金源には、スクックまたはグリーンボンドの発行、ブレンデッドファイナンス、国際機関との協力が含まれます。

さらに、インドネシアは、アジア開発銀行(ADB)と協力してエネルギー転換メカニズム(ETM)を導入し、同国のエネルギー移行資金調達のための資金調達や投資家の発掘を模索しました。

「このETMは、ネットゼロ排出に向けた長期計画によると、石炭の早期廃止を行っています。これらはギャップを埋めるための努力であり、私たちは革新し、協力しなければなりません」と彼は言いました。

参考までに、グローバル・フューチャー・フェローズ(GFF)は、インドネシアにおけるエネルギー転換の取り組みを奨励するためにピジャール財団によって開始されました。

GFFは、「インドネシアのエネルギー転換の保護」をテーマに、公共、民間、コミュニティセクターの36人のインドネシア人専門家の間で、相乗的、戦略的、統合的な分野について共同行動計画に知識を交換するためのスペースを提供します。


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