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ジャカルタ - 北スラウェシ(北スラウェシ)のオリー・ドンドカンベイ知事と済州航空の最高経営責任者(CEO)であるE・ペク・キム氏は、観光部門と創造経済を発展させるための覚書に署名しました。 北スラウェシ州のオリー・ドンドカンベイ知事は書面による声明で、観光部門は外国為替に貢献する戦略的部門の1つであると述べた。 「良好な接続性は、離島に住む若い世代が学校にとどまり、良い教育を受けることにつながります」と、9月17日土曜日のAntaraから引用して、彼は言いました。 北スラウェシ州知事(Sulut)、オリー・ドンドカンベイ、済州航空の最高経営責任者(CEO)であるE・ペク・キム氏は、観光部門と創造経済を発展させるための覚書に署名しました。 覚書の署名は、インドネシア共和国の第5代大統領メガワティ・スカルノプトリと駐韓インドネシア共和国大使ガンディ・スリスティヤントが目撃した。 ソウルのメガワティ・スカルノプトリ氏は、北スラウェシDiskominfoからのリリースで、済州航空覚書と北スラウェシ州政府の署名は、インドネシアの観光が韓国の人々にとって魅力的であることを証明していると述べた。 「このWin Win協定を通じて、両国間の観光業とクリエイティブ産業のプレーヤー間のコラボレーションのより広い機会があります」と彼は言いました。 さらに、ガンディ・スリスティヤント駐韓インドネシア共和国大使は、連結性は繁栄を生み出すための主要な鍵であると述べた。 航空会社Jeju Airは、韓国の人々が北スラウェシにアクセスすることを可能にするだけでなく、北スラウェシの人々、特に若い世代の観光およびクリエイティブ産業のプレーヤーも、韓流/韓流の研究を含む韓国市場へのアクセスを許可しています。 パンデミック前、韓国人観光客は北スラウェシを訪れる最も観光客の1人だったため、韓国人は北スラウェシ州にとって外国人ではありません。 かなり近い距離は、済州とマナドの間の飛行時間の約5時間は、北スラウェシを訪れる観光客をさらに増やすと予想されることです。 また、北スラウェシと韓国の人々の間には、スパイシーで酸味を感じる料理など、文化的・料理的な類似点も強い。 済州航空の最高経営責任者(CEO)であるE・ペク・キム氏は、インドネシアの自然観光、特に北スラウェシ州は韓国の人々に非常によく知られていると強調した。 これまでのところ、韓国の航空会社によるインドネシアへのフライトはわずか23便しかなく、済州航空は覚書の署名を通じて、バリ、ロンボク島、ジョグジャカルタ、ジャカルタなどインドネシアのさまざまな地域への路線の開設を目指します。 インドネシア国立研究イノベーション庁の運営委員会の委員長も、北スラウェシ州政府と済州航空の間で、観光・創造経済部門の共同開発に関する覚書の署名を目撃した。 覚書の署名に続いて、仁川、釜山、済州などの韓国の空港からマナドのサムラトゥランギ国際空港へのルートを2022年末までに開設する予定です。これは、2023年のRIコーセル二国間関係年50周年を前に行われました。 在ソウルインドネシア大使館の主催により、覚書の議論は2ヶ月間、オンラインで行われました。 定式化以来、覚書は、観光産業のプレーヤー間のコラボレーションを強化し、クリエイティブ経済の分野で新しい才能を育てることを目的としてきました。 署名には、ビトゥン市長、モーリッツ・マンティリ、北スラウェシ州DPRDのメンバー、ロッキー・ウォワー、済州航空とソウルのインドネシア大使館の代表者、北スラウェシ州政府の代表者がオンラインで出席しました。

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