ジャカルタ - インドネシア共和国下院委員会VIIのスゲン・スパルウォト委員長は、政府が高い研究オクタン価(RON)の燃料油(BBM)への補助金の提供を開始する選択肢を与えました。
これは、炭素排出量を削減し、クリーンエネルギーの使用を開始する政府の動きに続くものです。
Sugeng氏は、現在、政府は2017年の環境林業大臣(Permen LHK)番号20の規制に記載されているように、ユーロ4標準燃料の適用に関する規制基盤を持っていると述べた。
したがって、Sugeng、販売される燃料は、高いオクタン価、すなわちRON 95-98またはPT Pertamina(Persero)によって販売されるPertamax Turboに相当するガソリン仕様を持っていなければならない。
「2017年の環境規制は、最も低いRONが理想的にも規制されていると策定されており、将来的には、バイオソーラーに加えて燃料の種類だけで、ロンが高いほど良く、それが実際に補助金を受けているものです」と彼はジャカルタでの仮想討論で語った、9月12日月曜日。
このように、Sugengは、政府によって助成されているため、人々は環境にやさしく、人々の購買力に応じた燃料を手に入れることができます。
以前、エネルギー鉱物資源省の石油・ガス下流事業開発局長は、エネルギー鉱物資源省(ESDM)が2022年12月31日から低オクタン価燃料の販売を禁止するというニュースを確認しました。
今まで、VivoのガソリンスタンドだけがまだRON89燃料を販売しています。しかし、PT Vivo Energy Indonesiaは、2023年からRevvo 89タイプの燃料油(BBM)を販売しないと発表しました。
そのために、同社は既存のRevvo 89在庫を支出する。
経営陣は公式声明を通じて、政府の政策を遵守するために、Vivo Energy Indonesiaは今年末までにRevvo 89の在庫を使い果たすために必要な措置を講じたと書いている。
「政府は2022年12月31日に低オクタン価燃料の販売を段階的に廃止することを決定した」とVivoの経営陣は9月6日火曜日に引用された公式声明で書いている。
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