2015年から2022年まで、トランス・スマトラ・セラプ202,468人力有料道路プロジェクト

トランススマトラ有料道路(JTTS)。(写真:アンタラ博士)

ジャカルタ - オペレーションIII PT Hutama Karya(ペルセロ)Koenjoroのディレクターは、トランススマトラ有料道路(JTTS)プロジェクトが202,468人もの労働者を吸収したと述べた。

「2015年から2022年までの建設期間中にトランス・スマトラ有料道路で吸収された労働者の数は、14のプロジェクトにまたがる202,468人の労働者に達しました」と彼は9月5日月曜日にAntaraが引用した声明で述べました。

14のプロジェクトには、バカウヘニ-テルバンギ-ベサールセクション、テルバンギ-ペマタンパンガン-カユアグン、パレンバン-インドララヤ、ペカンバル-ドゥマイ、メダン-ビンジャイ、パダン-シシンシン、インドラプラ-キサラン、シグリ-バンダアチェ、ペカンバル-バンキナン、バンキナン-パンカラン、SPインドララヤ-プラブムリ、ベンクル-タバペンジュン、プラブムリ-ムアラエニム、ビンジャイ-ランサが含まれます。

Koentjoroによると、Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung 有料道路の建設における労働者の最大の吸収は45,357人の労働者に達しました。

労働者の数は、プロジェクトディレクター、マネージャー、役員、監督チーム(監督コンサルタント)、請負業者のチームで構成される所有者としての有料道路事業体(BUJT)の従業員で構成されています。

また、現場の労働者が最も多いのは建設作業員で、職長、便利屋、労働者など、他の地域から労働者を呼び込む前に現地労働者を優先する労働者が多かった。

建設面とは別に、運用後のスマトラ横断有料道路も雇用機会を開き、何千人もの労働者を吸収します。

Hutama Karyaが運営する7つのJTTSセクションの労働者数は約1,980人に達し、有料道路運営サービスの労働者は1,641人、休憩およびサービスサービスの339人の分布があります。

労働力の吸収は、営業を開始する新しいセクション、すなわちベンクル - タバペンジュンとペカンバル - バンキナンセクションの増加とともに増加し続けます。