ジャカルタ - 観光産業のプレーヤーとクリエイティブ経済は、燃料油(BBM)価格の上昇の結果として行うことができる解決策の1つとして、運用コストの効率化を行うことができるとオブザーバーは述べた。
「ホテルビジネスアクターにとって、運用コストを削減するために環境にやさしいグリーン エネルギープログラムを 実施できなければなりません」と、観光オブザーバーのタウファン・ラフマディは日曜日のプラヤでの書面による声明で述べました。
彼は、燃料価格の上昇は観光部門に影響を与えるので、観光業界のプレーヤーはホテルの客室料金、輸送、主食、その他の観光サービスの増加を確実に調整すると述べた。
また、この燃料価格の高騰は、休暇計画を縮小・延期する国内観光客の数にも影響を与え、インドネシアに来る外国人観光客(観光客)の数も減少する恐れがあります。
「燃料の増加によりホテルの家賃も増加するため、観光客の訪問は減少するだろう」と彼はアンタラによって引用されたように言った。
これまでの燃料価格の上昇から学び、価格を上げるのは旅行や航空会社だけでなく、輸送コストの上昇のために価格を上げるのはサプライヤー でもあります。
「すべての観光客は間違いなく関税調整を行うだろう」と彼は言った。
しかし、観光産業と創造経済の両方が迅速に適応し、これらの影響をすぐに克服できるように解決策を持っていることが証明されているため、この増加は一時的なものであると彼は評価しました。
「うまくいけば、観光アクターがこの燃料価格の上昇に適応できることを願っています。これは、運用コストから効率を上げるようなものです」と彼は言います。
以前、エネルギー鉱物資源大臣のアリフィン・タスリフは、パータライト補助金付き燃料の価格を1リットル当たり7,650ルピアから1リットル当たり10,000ルピアに引き上げ、補助金を受けたディーゼルを1リットル当たり5,150ルピアから6,800ルピアに引き上げると発表した。補助金なしは、1リットルあたり12,500ルピアから1リットルあたり14,500ルピアまでです。
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